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2009年02月

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[鈍行] 漫遊,巡行-青春十八2009春版


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青春十八09春版海報終於在札幌車站出現。

這是這個系列的最後一張:

(冬) 「ゆっくり行くから、聴こえてくるもの。」

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(夏) 「ゆっくり行くから、見えてくるもの。」

0818

然後是現在的:
「ゆっくり行くから、巡り逢えるもの。」(不負責任精簡翻譯:漫遊,巡行)

地點是選在飯山線(長野)的天竜峡~千代之間。


檢視較大的地圖

本州的一片新實在與現在的北海道的景色完全連結不起來。

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這兩張海報的季節感對比很強烈。

不知怎麼回事,車站的小海報完全消失了,難道我的收藏要中斷了嗎?
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[北國]童顏


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今天週六,理論應該放假。不知道這群小鬼為什麼沒有放假。

也許對他們來説,字典裡還沒有出現「放假」這個詞。

或者,他們根本就還沒有字典。

站著看了一會,心情很容易就被高頻,叮鈴般的笑聲感染。

於是帶著很歡樂的心情,走進空無一人的研究室。

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小朋友真的很容易玩得很開心。
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[蝦遊]誘發郷愁的黄金油亮大地-滝川油菜花季


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這裡不是台灣的花東,而是在北緯43度的滝川(Takikawa)。自五月下旬到六月,這個小鎮就漫天蓋地的被油菜花佔領。算是道央一帶春天頗具代表性的「風物詩」。

油菜花在日本稱之為「菜の花」(なのはな),也可以被稱為「菜種」。現在在台灣,油菜花大概就被當成過渡作物,是農作休耕期最主要的肥,但是在北海道滝川,油菜花可是不折不扣的經濟作物。

滝川自1989年開始試種油菜花,1994年開始推廣種植可以榨油的油菜花,2008年已經達到210公頃。日本本來種最多的地方是青森県横浜町,不過受到日本取消「菜種栽培助成制度」的影響,全日本的種植面積都在衰退,唯有滝川種植油菜花的面積不斷加,目前已經是日本第一。

你大概想像一下八個中正廟都種滿了油菜花排在一起是怎麼樣的景象。

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2000年開始「滝川ナタネ生産組合」開始開辦「菜の花まつり」(油菜花祭),把觀光也結合到油菜花的生産鏈之中,到2008年已經是邁入第九年。

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近幾年,由於石油以外的燃料開發廣受注目,因此油菜花油除了被拿去當食用油外,也被拿來實驗提煉生質燃油。

日本有一些組織朝著這個方向努力,共同推動「菜の花プロジェクト」(油菜花資源循環工程),企圖實踐循環型社會的理念。

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引自菜の花プロジェクト

不管是利用休耕或是專門種植油菜花的農田,都可以先拿來觀光運用,或是提供養蜂使用。而之後油菜花的食用油則是可以供當地的家庭或是學校安心安全地使用。

而榨油後的殘渣則可轉換為飼料或是肥料,可再有效利用到畜牧或是農作。家庭及學校使用過後的廢油也可以回收,轉提煉為生化柴油燃料或是作成肥在供大家使用。

這樣的循環型社會的原型也在滝川實驗中,滝川除了販賣食用油外,也努力將廢油回收,進行生質燃油的實驗,當你有空來參觀油菜花祭時,就可以看見吃油菜花廢油提煉出來燃料,在路上跑著的拖拉谷。

當然還可以品嘗到油菜花料理及其他的油菜花副産品,如沙拉醬。

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目前滝川約有20戸人家種植油菜花,場所毎年多少都會變動,建議從札幌去旭川路上,不小心經過時,可以先上網或是到滝川的道路休息站查詢最佳的觀賞地點。

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這天來到滝川其實油菜花祭已經結束了,不過廣大的金黄花海卻讓人燃起濃濃地郷愁,沒辦法,實在是太難把油菜花與北海道連想在一起,而油菜花意象,混著泥土香,就是家郷。

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車離開國道12號轉往丸加高原,開上緩緩起伏的丘陵,舉目能見盡是大片大片的油菜花田。有些景色簡直就是黄色版的美瑛。一樣有著起伏的天際線,一樣有著充滿生機的大地,一樣有著令人感動的彩色大地。

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這天天氣陰沉,但,這樣濃烈的黄,不知道為什麼卻讓我聯想起梵谷畫過的一幅畫-麥田收割(The Harvest (Wheatfields))。

盡管天氣陰沉,一整片的黄,讓人看起來心情就是硬是打上十顆太陽般的高昂,

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油菜花滿開,心情也滿開。

充電完畢,收工!!

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滝川街景一隅

延伸林客:
滝川油菜花祭及觀賞情報:公式網站,主要觀賞的地方以江部乙及丸加高原為主。内有開花地圖。
看看油菜花老二:青森濱町
油菜花資源循環工程:菜の花プロジェクト

今が人生の花だ。:北國的油菜花田
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[蝦遊]白紅交織的塩狩峠


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塩狩峠(しおかりとうげ)在旭川北方的和寒町與比布町的交界,過去也是舊天塩国與舊石狩国的境界,標高263公尺。

就地理上的意義,這裡是天塩川水系與石狩川水系的分水嶺,也是道北與道央的分界。(北海道沒有道西,不要天外飛來一筆囉。)

就文學上,這是三浦綾子(寫冰點的作者)筆下的一本名著。

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故事則是來自100年前這裡發生的一件鐵道事故。

1909年的2月28日深夜,一輛自名寄發車,前往旭川的列車在爬升這段宗谷本線最困難的路段時,最末的車廂的連結器突然損壞,獨自脫離整個往山下開始倒衝暴走,當時旭川運輸事務所庶務主任長野政雄剛好也在車上,身為鉄道院職員在這種情況下當然義不容辭挺身而出。

由於鐵軌在嚴冬幾乎是結冰,因此緊急煞車器幾乎是失效無用,在長野政雄的安撫及保證之後,他便離開車廂去修理緊急煞車器。

不久之後,車廂竟然慢慢停了下來。而在車廂底部發現長野政雄動也不動的身軀。

長野政雄在三浦綾子的小説中化身為主人公永野信夫,可能是在處理緊急煞車器時墬落的他,也被美化為投身軌道,將車廂的速度減緩,而使全車乘客得救。

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不管怎麼樣,長野政雄在這嚴冬盡忠地壯烈殉職,只是車廂也奇蹟似地停下也真是個神蹟。

長野政雄正好是基督教徒,這樣的形象也被日本的基督徒們認為是神蹟的降臨。

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塩狩車站就正位於塩狩峠旁,事故當時並沒有這個車站,1916年開設信号所,1924年11月25日才開業。一百年後來到這裡,雖然這裡不是事故地點,但放眼望去的蒼白嚴寒雪景,不然想像當時的狀況是多麼的慘烈,雪白的大地灑上了鮮紅的血滴,景象是多麼的衝擊,又淒美。

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你問我會不會對這樣的故事感動?

老實說,當下實在是沒有什麼感覺,深雪淹沒過只有穿運動鞋的雙腳,幾乎直到膝蓋,簡直就是冷爆了。

直到回到車上後,暖氣吹了很久之後,才恢復感覺。

回想著故事與淒白的大地,才開始有了感動。

建議下次找春天去,這裡種了不少櫻花,一目千本桜,是道北的賞櫻名所,感覺會更淒美,而且天氣回暖,感動也會來得比較快。

延伸林客:
當地的觀光情報:按此
道北觀光聯盟:北路探訪
塩狩峠紀念館:就在車站附近,紀念館是把三浦綾子當時在旭川執筆小説「氷点」的舊宅復舊而成。
一個基督徒筆下的長野政雄:寄居者説故事
峠:公路/歩道/鐵道爬升到最高點,之後就開始下坡。像是台灣的思源埡口,關山埡口。

怎麼去?
從旭川出發後,沿著40號國道往北走,就會碰到了。
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[寶島]徵電腦救貧童教育


太久沒更新,借個新聞,來個公益廣告,免得大家以為我被北海道的大風雪活埋了。




徵電腦救貧童教育
陳怡萱採訪報導】

 現代科技日新月異,往往電腦還沒壞掉、只是速度比較慢,就遭到淘汰命運。但是在高雄縣內門鄉的永興長老教會,只要有一台堪用的中古電腦,就能讓孩童願意到教會參加主日學、青少契,因為只要他們全勤不缺席,三個月後,教會就要把電腦送給他們。「在都市人眼中看不上眼的舊電腦,在這裡卻是孩子們最想要的禮物!」永興教會謝豐隆牧師表示。因為允諾要學電腦,謝豐隆懇請主內兄姊將家中已汰換、可上網、可做簡單文書的電腦,贈送給永興教會。

 「贈送電腦」的想法,源自於一位小學生把壞掉的電腦送到教會想請牧師維修。「那台壞掉的電腦,真的是舊到不能再舊了,那些材料早已找不到,全部換新的話等同於換一台新電腦。」謝豐隆感嘆表示,很希望幫孩子重組中古的「新」電腦,但是他一個人的力量,又能幫助多少孩子呢?

 高雄中會永興教會有138年的歷史,會友全都是平埔族,以種水果維生,謝豐隆表示,以往經濟不錯的時候,不少信徒會到都市做水泥工、板模工,但是最近景氣很差,他們又回到村裡種水果,偏偏同一種水果,很多人種的話,量大價錢就不好,加上中盤等剝削,這些會友能賺的錢少得可憐。「一天到晚在工作,很認命,回到家連電視也沒辦法看就睡覺了,日子過得很清苦。」來到永興教會兩年多的謝豐隆把這一切看在眼底。

 內門鄉地處偏僻,沒有郵局也沒有便利商店,因為環境不易維生,很多外出或離婚人口,導致隔代教養、單親家庭居多。謝豐隆說,會友中就有老夫妻要養上面更老的父母、還要養離婚沒工作的兒子及年紀還小的孫子。生活已經很不容易,更別說要幫孩子買電腦,然而現在的教育從小學開始就有電腦課,老師要求以電腦找資料、做作業,沒有電腦等於沒有工具,孩子對上學讀書也就興致缺缺,因而有不少孩子國中畢業就去做工。

 「教會除了給福音,也希望能改變他們。」謝豐隆認為,改變的契機就是「教育」,因此他開始在教會開電腦課,提供電腦幫助這些「資訊落後」的孩子做功課。謝豐隆在讀神學院以前學的是電子設備維護,對電腦軟硬體有基本概念,他自嘲:「雖然只是三腳貓功夫,但是在這裡卻剛好可以派上用場。」

 謝豐隆向教會長老提出「送電腦」的想法後,獲得一位長老的支持,短時間弄來七部中古電腦。之後他告訴村內的小朋友,只要來教會上主日學、青少契,三個月全勤的話,就可以把電腦帶回家。「這話一說,他們的眼睛都亮了!」謝豐隆笑說,原本教會松年團契的會友最多,現在變成主日學和青少契的學生最多。 

 「家長、學校不能給的,讓教會來『幫浦』。」謝豐隆認為村內中老年人的想法較難改變,就為他們禱告,但是這些孩子不一樣,他們還有機會可以轉變。謝豐隆籲請各教會兄姊,把家中汰換下來的舊電腦送來永興教會,聯絡請洽高雄縣內門鄉永興村頂庄5號,07-6601755。

新聞來源:台灣教會公報2974期第五版
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[飆雪]滑雪御守入手


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感謝PTT的ninefishes,大老遠幫我從野澤温泉寄了滑雪御守來,一次寄了SKI跟SNOWBOARD兩種版本,真是超級感激。

色冷靜又酷,保證SNOWBOARD上跳台飛得帥又高外加安全著地保證。
白色亮麗超帥,保佑SKI鑽進樹林不被阿魯八。

這樣以後滑SKI或是SNOWBOARD都可以放膽狂飆了。

延伸林客:
ninefishes的野澤温泉滑雪記:還沒出爐...囧
以前介紹「安全御守」的文章
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カテゴリー:[旅行]雪上飛鴻

[北國]蝦夷鼠與SUICA企鵝攜手打天下


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JR北海道的KITAKA與JR東日本的SUICA在2009年的3月14號起開始互相共用,這樣就便利多啦~

不過,紀念卡也是要再發行一次。

開始懷疑這各電車公司的詭計...不斷地發售紀念卡...掏空你的荷包!!

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KITAKA除了可以通用到JR東日本的範圍内,也開始搶攻北海道各知名商場及店家。

只是看起來好像可以刷得很爽,難道不用錢嗎?XD

延伸林客:
[案内]KITAKA&SAPICA-札幌交通電子票證誕生
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[案内]2006日本各縣縣民平均所得


2/12內閣府公佈了2006年的縣民經濟計算,大家可以看看日本哪些縣縣民比較富有。
(宮崎還真後面,知事很有名也沒有用XD.)

依區域 年平均所得(萬/日幣)
(目前台日匯率約為1台幣:2.6日幣)
關東 353.1
中部 327.0
近畿 298.6
中國 286.2
北海道東北 253.9
四國 252.4
九州 242.5


以下依各縣平均所得排序(萬/日幣)

排序 行政區 年平均月平均 與東京比
1 東京都 482.0 40.2 1.00
2 愛知 350.9 29.2 0.73(都是靠車廠)
3 靜岡 338.9 28.2 0.70(輸送用機械関連産業)
5 神奈川 325.7 27.1 0.68
6 三重 319.3 26.6 0.66
7 櫪木 310.4 25.9 0.64
8 廣島 309.5 25.8 0.64
9 大阪府 308.3 25.7 0.64
10 富山 301.3 25.1 0.63
11 京都府 297.6 24.8 0.62
12 千葉 296.2 24.7 0.61
13 埼玉 296.1 24.7 0.61
14 群馬 292.1 24.3 0.61
15 山口 288.3 24.0 0.60
16 兵庫 288.2 24.0 0.60
17 岐阜 286.3 23.9 0.59
18 茨城 284.3 23.7 0.59
19 福井 281.9 23.5 0.58
20 石川 280.6 23.4 0.58
21 岡山 280.0 23.3 0.58
22 長野 278.9 23.2 0.58
23 福島 277.5 23.1 0.58
24 山梨 277.3 23.1 0.58
25 新潟 273.4 22.8 0.57
26 香川 271.8 22.7 0.56
27 島 269.4 22.5 0.56
28 奈良 269.2 22.4 0.56
29 和歌山 266.5 22.2 0.55
30 福岡 266.5 22.2 0.55
31 宮城 261.5 21.8 0.54
32 大分 259.4 21.6 0.54
33 愛媛 248.7 20.7 0.52
34 佐賀 247.5 20.6 0.51
35 山形 247.2 20.6 0.51
36 北海道 246.3 20.5 0.51
37 青森 244.3 20.4 0.51
38 島根 243.7 20.3 0.51
39 鳥取 242.2 20.2 0.50
40 熊本 239.8 20.0 0.50
----------------------------
以下不到東京的一半
----------------------------
41 岩手 234.6 19.6 0.49
42 秋田 233.4 19.5 0.48
43 鹿兒島 228.3 19.0 0.47
44 高知 217.0 18.1 0.45
45 長崎 215.9 18.0 0.45
46 宮崎 215.0 17.9 0.45
47 沖繩 208.9 17.4 0.43




以下是日本各縣的名目GDP與各國比較

自行加註台灣2006年資料

2006 名目GDP(十億/美元)
美國 13,116.5
日本 4,362.1
國 2,912.3
中国 2,773.9
英國 2,432.2
法國 2,267.4
義大利 1,856.6
(関東) 1,730.6
加拿大 1,278.7
西班牙 1,232.3
俄羅斯 988.6
墨西哥 945.7
印度 915.0
韓国 888.2
東京都 789.1
澳洲 787.4
(近畿) 701.1
(中部) 695.1
澳洲    677.3
土耳其 530.9
(北海道東北)525.2
(九州) 410.1
比利時 399.2
瑞典 393.2
瑞士 388.4
台灣 366.4
波蘭 341.6
挪威 336.7
大阪府 331.9
奧地利 322.8
愛知県 312.2
丹麥 273.9
神奈川県 271.7
希臘 267.5
(中国) 257.1
愛爾蘭 222.4
芬蘭 209.6
葡萄牙 195.0
埼玉県 178.5
兵庫県 168.0
千葉県 164.6
北海道 161.7
福岡県 154.7
静岡県 144.2

捷克 142.3
(四国) 117.4
匈牙利 113.1
紐西蘭 107.2
広島県 104.7
茨城県 93.6
京都府 87.5
新潟県 77.6
宮城県 72.4
栃木県 70.4
長野県 69.7
三重県 68.6
福島県 67.5
群馬県 65.3
岡山県 64.4
岐阜県 63.9

斯洛伐克 55.9
滋賀県 52.0
山口県 49.1
熊本県 48.8
鹿児島県 45.5
盧森堡 42.6
愛媛県 42.4
青森県 39.5
富山県 39.1
岩手県 38.7
石川県 38.6
大分県 38.2
長崎県 36.6
山形県 35.4
香川県 32.4
秋田県 32.3
奈良県 32.0
沖縄県 31.5
宮崎県 30.0
和歌山県 29.7
福井県 28.4
山梨県 27.7
佐賀県 24.8
徳島県 22.8
島根県 21.3
高知県 19.8
鳥取県 17.6

冰島 16.6



來源:
内閣府2006平成18年度県民経済計算
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[北國]雪祭之後


很多人都很好奇,札幌雪祭結束後,大雪像都怎麼處理呢?

繼續放著曬到融掉?給你打包回家?

不。

打掉。

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變身前

變身後
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本來美麗的樣子,現在全都變成這付性。

元宵燈節結束後,應該也來個一把火,統統燒掉,絕響才夠成為經典。

有興趣看「摧毀大典」的,可以點北海道新聞的網頁。
雪まつり 氷雪像の解体にため息 ( 2009/02/12 )
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[蝦遊]原野中的侍衛-幌延オトンルイ風力発電所


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舊聞重貼:2006/07之旅程



一切都要感謝海龜。

這是意外旅程中,一個很特別的景色,要不是他拒絶了Navi(導航系統)的建議,在幌延町天塩時要求改走106號道道稚内天塩線(オロロンライン),我也不會有機會跟這巨大的風車群見面。

不過,我會同意改道的原因,本來是想看利尻富士的。所以風車群算是一個很意外的收穫。幌延町的オトンルイ風力発電所,坐落在浜里地區,剛好在北緯45度旁,由28座風車組成,排列成筆直的一直線,毎座風車主桿高74m,風車葉片半徑約25m,最高的時候可以到99m。(真的好高....)

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毎四座會出現一次紅色葉片的風車

風車群南北延伸長達3.1公里,毎座發電量是750KW,共可産生21000KW的電力,相當於一般家庭一年間的總消費電力,而年間計畫發電量是5000萬KW。

風車群自2002年2月開始運作,電力是賣給北海道電力公司,不過幌延風力発電株式会社是由町・伊藤忠・NKK三方組成,意味著地方也是可以得到利潤,算是一個很棒的合作模式,尤其是在觀光立國的北海道。

而原來風力發電一直被人家詬病的景觀問題,在這裡反而讓人覺得很壯觀,不過這個問題是見人見智,鳥擊的資料倒是沒有看到,可能不在候鳥路線上(?!)。倒是旁邊的砂石場,看了讓人覺得..$#*@&

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佇立在一望無際的サロベツ原野

另外找了一下資料,這個發電所在2006年擁有的風車數目前是全日本第一的。(另一處 江差風力発電所 一樣也擁有同等級風車28座)

28座風車一字排開,佇立在海岸線上平野上真的是很壯觀,尤其是在一望無際的サロベツ原野上。

由於正位於日本海測,從開始苫前開始就可以看見為數不少的風力發電設施。附帶一提,北海道的風力發電瓦數是全日本第二。(風力發電量第一是青森)

最佳的觀賞點是發電廠靠北邊處有一個サロベツ原野駐車公園(有廁所),不僅可以好好的停下來觀賞風車群的運作 還可以眺望海中浮現的利尻富士

個人真的非常推薦這條路線(オロロンライン),景觀滿點!!

不過要提醒一下,這邊車速都相當快,大卡車也多,而且路幅很小,請多多注意表上時速跟建議不要任意停車。

附記:回家的路上才知道北韓居然發射飛彈,而且還是朝著北海道來,(雖然目標可能是美國)。還失敗落在稚内的外海,如果不是海龜堅持要改道,那麼這條路線就會變成我們歸程時的首選,
萬一北韓又卯起來更不準....那麼....我們...就...代誌大了......

延伸林客:
独立行政法人 新エネルギー産業技術総合開発機構 http://www.nedo.go.jp/
NEF(新エネルギー財団)http:/www.nef.or.jp/
日本の風車マップ http://homepage1.nifty.com/cubo/wind/contents.htm
日本風力發電介紹 http://homepage3.nifty.com/carib7/eng/wind/
日本の風力発電現場http://www.geocities.co.jp/NatureLand/1582/index.html

オトンルイ風力発電所(幌延風力発電株式会社所屬 第3セクター[町・伊藤忠・NKK])
別名:LOCAL ENERGY N45

拜訪時間:06/07/04
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Author:Bigtree.BT.大樹
2004~2010曾滯留北方雪國的逃避系男子
目前暫時返台吹吹風
專長:不務正業,特愛打馬賽克

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