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[生活]熱血追風

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[追風]2015年馬拉松賽事回顧


1。2015-03-01
日本靜岡
静岡マラソン2015 42.195
4:56:45


自從冬天把滑雪教學工作當作正職以後,馬拉松旺季的冬天的各項大賽對我來說都變得有點遙遠。不過非常感激靜岡在台辦事處的協助,很幸運地拿到了一個參賽名額,讓我可以去解解馬拉松的渴。

再前一次跑馬是去年的太魯閣,這中間都在滑雪場鬼混,練習量大概是零。靜岡馬關門是五個半小時,其實在這樣的條件下,很擔心跑不完被關門,尤其今年天氣候惡劣(好像每年都是@@),還有十幾公里沿著海岸線跑,出發前大概就知道淒風苦雨跑不掉,場面應會極度慘烈。

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說好的富士山呢?

果然不到半馬就已經看到有人在路邊拉筋,半馬過後步兵已經開始出現。本以為靜岡名產黑輪補給站會有個熱湯可以喝,結果只給了肉跟魚板。草莓真的是吃到飽,但天氣太冷,幾乎沒多少人停下來吃,所以我真的就回應大會的熱情,給他吃的很飽,後來有點後悔,因為草莓搞得胃很寒。

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好吃但抓不起來

第一次冷到手沒辦法開能量包,還拜託工作人員幫忙開。香蕉也變得不會剝皮,改用擠的,之後就不吃香蕉了,免得陷入窘境。

山上什麼大風大雨沒見過,但這趟馬還真狼狽,38公里開始腳部肌肉輪著抽筋直到終點,終於知道什麼叫峰火四起,疲於奔命。回到終點只有覺得活著回來真好,二十馬倒也沒有淚水流滿面,臉上只有鼻水雨水混雜,直到拿了浴巾擦個乾淨,呼吸到新鮮空氣又才活了過來。

這比賽起終點都離車站很近,人群疏散也還算快,草莓補給真的是很厲害,如果天氣更美好些就更棒了,至少讓我們看看富士山吧!



2。2015-03-21
台灣新竹
2015新竹城市馬拉松 42.195
5:06:16


在新竹這城市也生活過了一兩年,雖然大家都說是個很糟糕的城市,不過我還蠻喜歡當時居住的懷境,區位選得很棒,至少造就我現在跑馬的一些基礎,這場馬就當作是重新認識一下新竹。

雖然忘了為什麼要參加這場比賽,但是應該是老同學跟社團的朋友們一起揪的。路線的規劃上繞進了市中心後,很大一段是在南寮附近奔跑,有些路段還蠻熟悉的,例如十七公里海岸線,頭前溪畔等等,算是記憶巡禮。只是進市區那段充分展現了台灣跑馬的特色,人車爭道,只好哭笑不得。

記得這場是跟著老同學風速女王郭哥一起跑,讓這場賽事增添不少美麗回憶。另由於賽後Byran準備的美食太豐盛,我已經不記得這場補給如何了。

對了,還記得河濱還有一堆莫名其妙的米粉,這樣。



2015-03-22
台灣新北
2015新北市萬金石馬拉松 42.195
DNF


本來是很有事地想要連馬作為UTMF的訓練,奈何都沒練習,所以當跑完新竹馬後感覺身心都異常疲憊,雄心壯志一不小心就放在一旁,完賽的意願變得異常很薄弱了,跟小雪在金山活動中心哈啦時,雖然口氣很堅定,但是其實已經在盤算棄賽的藉口,所以當路過第一個小七時,異常覺得飢餓,所以就跑進小七吃完點心,後來想想反正這場完賽就好,於是就順便去蹲個廁所。

沒想到蹲完廁所後居然站不起來,雖然應該要很擔心,但是記得當下有點開心,因為居然有藉口自己送上門,於是等我掙扎爬起來出了廁所,出了小七,馬上就找工作人員說我想要棄賽,工作人員說要等三小時半馬處關門後才會有車子來接。

盤算了一下,走到折返點剛好時間差不多,於是就漫步北海岸到石門,上車,回收。

中間看著北海岸的大海時,有一度覺得自己頗混,意志居然如此薄弱,這樣怎麼撐得完UTMF的168km,但是下一秒又會想,這次還是保守點好,萬一真的受傷了,會浪費更多時間去休養恢復。這剩下的十公里不到的距離就一直反覆地重複著兩造的爭論,一直到上巴士。。。

話說,台灣的回收巴士還蠻歡樂。



3。2015-04-19
日本長野

第17回長野マラソン 42.195
4:44:08


一直都很想參加長野馬拉松,喜歡長野當然是主要的因素,另一個則是這場是五小時關門的比賽,非常具有挑戰性,原本想利用這場比賽破PB紀錄,但是老實說,賽前練習量實在是太少,比賽前一直都覺得很可能會被關門。

自從看過長野馬在雪中鳴槍起跑的畫面,就一直很擔心比賽時的天氣,幸運地比賽這天老天給了個好天氣,但是起跑時大家的配速都非常的快,我已經是末幾區的出發區段,但身邊跑者速度讓我有點心驚驚,路過每段關門點的時間也都非常緊迫,跑起來真的壓力非常大。不過或許是這樣的壓力也讓我有動力可以不斷向前奔跑,照著自己原訂完賽就好的計畫把比賽完成。

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硬是要簽在旁邊沾光

終點是設在棒球場內,日本跑馬名人高橋尚子還在門口迎接所有進場的跑者,這點就非常讓人非常感動。這場比賽也是第一次與靖哥碰面,路過她時,見她臉色實在不是很好,有點擔心她跑不完,後來才知道還在調整時差,很努力地在關門前完賽,真的是辛苦了,拼戰精神令人佩服。

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在終點迎接大家的高橋尚子

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長野馬路線真的很美,蘋果花櫻花到處怒放,但是印象中最美的風景是一個阿罵坐在路邊為大家加油的風景,沒有搬椅子,就這樣席地而坐,不斷地拍手鼓掌,口中喊著加油,河堤上的風吹起來有點涼,但令人窩心不已,暖流不斷。

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這比賽跟薩羅馬一樣有「特殊」號碼布,正朝這方面努力,所以。2016長野馬我又來了。



4。2015-04-25
台灣台北
2015第一屆七星登山王越野挑戰賽 43
9:38:42


UTMF前難得的越野熱身賽,爬七星山。很多越野好朋友也都一起參加,路徑也都還算熟,只是以前都爬山,也都是分開走,很少有機會把這些路徑一起串起,算是很有趣的路線。

可惜天空不作美,上了七星山時煙雨濛濛,雨男的宿命吧!

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這場賽事跑得很頹廢,路過坪頂古圳時,陽光又出現了,那景色那陽光那溫度,實在是有種想下去洗腳的衝動。總之回終點時沒剩幾個人,朋友幾乎全都跑光了,差點連回家都找不到人載(感謝水怪救援),下次還是精實點好。

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5。2015-06-28
日本北海道
第30回サロマ湖100kmウルトラマラソン 100
12:42:31


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這是一場我不知道怎麼完成的比賽,我只能用神蹟來形容。

我無法交代訓練過程,也無法提供太多100公里一路上的心路歷程,我只透露這兩件事處理得好幫了很大的忙:「配速」&「補給」。

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謝謝妳一路鼓勵陪我跑完

以上。



2015-09-25
日本山梨/靜岡
ULTRA-TRAIL Mt. FUJI 168
DNF


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UTMF這賽事我還需要沈澱一下,難得站上越野賽事的世界舞台,但這樣收場實在不是很甘心。失敗原因應該不是只有燒檔那麼單純。

以上。(喂,這段回顧也太混了,我看是不想面對失敗吧!)

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6。2015-10-03
台灣南投
第六屆合歡山越野馬拉松 42.195
7:03:53


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很累,很廢,跑完UTMF沒幾天就來跑這場了,這場是為了陪千歲馬的戰友冠榮來跑他的初馬。冠榮初馬選這場我只能說他心臟很強,千歲馬群組裡大家也是拼命搖頭,但事後證明冠榮果然真的很強,不僅完賽,也比我還早回到終點。

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連小黃都跑輸

這場老天也很照顧,天氣很好,風景很美,補給很不錯,但交管依舊很$#%#$%。

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這陣子應該正在流行長輩圖

只是這場跑完吃壞肚子,再加上過勞,重病了好一陣子。



7。2015-11-15
日本石川
第1回金沢マラソン 42.195
6:13:43


金澤馬是第一屆辦,但早在前兩三年這比賽就已經預告,而金澤是我非常喜歡與經常路過的城市之一,所以非常期待這場比賽。我在金澤活動範圍總是侷限在著名的景點,對市區以外就陌生許多,這次跑著金澤主辦單位設計的各式路線主題,算是紮紮實實地認識了一下金澤這個城市。

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雨男又上身了

起跑出發時的大雨與沿途的紅葉銀杏算是這次的重點回憶,可惜明年聽說要改日期,錯過紅葉季,總覺得少了什麼,跟我參加過的大阪馬一樣,唯一一年跑在金黃的銀杏大道上,之後改了日期也是絕響了。

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華僑超熱情

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雖然下雨但加油熱情不減



8。2015-11-29
日本山梨
第4回富士山マラソン 42.195
5:53:27


這次是幫台灣KNT帶團,同時也下場幫忙帶關門馬,只是很可惜任務失敗,只剩下我跑回來(跪)。

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富士山馬其實歷史很悠久,前身是河口湖日刊スポーツマラソン(1976年起),前後加起來歷史也40年了,不過更名擴大舉辦的第一屆倒是交通沒有處理好,評價非常不好,現在倒是改善不少。

起跑這天天氣超優,富士山如預期地粉墨登場,賽道是繞河口湖及西湖,一邊跑一邊賞景,看似悠閒快樂,其實心裡都在淌血,一景一物都觸動著心裡最深處的痛,一直回想著九月退賽的UTMF。

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這場比賽也算是主場活動,這幾年都在富士山附近帶團,但是下山後都是搭巴士,這次倒是換個方式再遊一次西湖與河口湖,感受又非常不一樣。而且這次賽事終於跟一直很想碰面的Frank碰到面,算是不小的收獲之一。

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這場賽事關門點放在21公里之後,建議爾後參加這場比賽的朋友時間上要抓精實一點,前半馬時間放的很鬆,但是之後每個關門點都非常緊湊,所以前面能多賺點儲金會是比較正確的策略。

這場賽事印象最深的是在第四關前為了等團員,時間上耽擱很多,只差兩分鐘就被關門,不過衝過關門點後就在旁邊納涼看戲。(喂!)

倒數完,時間一到,裁判們馬上就拉成一道防線,把人一一攔下。此時,負責最後尾的工作人員馬上就把腳踏車牽出來,一副殺氣騰騰的樣子。他們跨上車後,馬上就指著排廁所的人跟正在旁邊吃東西的我問裁判長說:「關門了,這些人也都要趕走嗎?」

聽到害我吸膠吸到一半差點嗆到,這樣的最後尾也太精實了,我還以為最後尾都只會默默地跟著,不會大聲嚷嚷,這麼大聲我都不知道是在玩大逃殺還是Wings For Life?

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很愛小朋友掛獎牌這招



9。2015-12-13
日本奈良
奈良マラソン2015 42.195
5:46:23


奈良馬,是我日本關西四馬中的最後一塊拼圖,終於在今年把它完成了。

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祈福超有用

其實本來是想利用這場來好好來破個PB的,因為難得再跟阿德教練同場,想說跟著學長一起配速應該是個好點子。不過這是報名時候的想法,起跑時已經變成是在玩關門馬了。

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奈良的鹿真的什麼都吃

起跑時算是個完美的好天,風和日麗,跟老同學大條一路一起玩了大概20幾公里,他終於受不了這種間歇跑,在紅豆湯出現前就棄我而去了,剩我一個人在後面苦命地玩關門馬,過了30公里後不久的關門點,進了按摩站爽爽地躺了五分鐘,溫柔的同學雖然按摩技術還有待加強,不過這一躺差點睡著,睡意滿點直讓我想要棄賽。

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中間大概印象最深刻的除了小鹿跟搖滾歌手外,就是在賽道上被交管人員攔截的OL了。

這位OL想要通過管制穿過跑者到另一岸,卻被兩位交管人員聯合攔阻她,來來回回攻防阻擋幾個回合,幾度搶灘失敗,這位OL哭喊著我工作要來不及了,拜託讓我過去。但是交管人員並沒有因此放水,滴水不漏地捍衛著防線。那個OL哭喊之淒厲,讓我都想過去幫忙說情。最後這位OL放棄穿越,拖著皮箱一邊撥著手機,以幾乎超越我們的速度沿著賽道奔跑著,令我和大條自嘆不如,也再次見識到交管的滴水不漏。

最後幾公里碰上了跑初馬的老古和思妤,看他們還在老神在在地散步就稍微催促一下,日本人的關門總是很精準又嚴厲的。活過了最後一個關門點後,本來想說一起頹廢散步進終點,後來想想似乎不太對,也不知道這場終點關門是怎麼關的,所以還是抓點時間進終點好了。還好判斷是對的,跑進體育場時居然看工作人員在拉鐵門,真是嚇出我一身冷汗。

獎牌依舊沒令人失望,從開辦到這屆每屆都各有特色,再加上這場賽事超尊重台灣的,看來以後只好逢人就推了。

這場同時也是跑跑鋼鐵人的社團活動,希望沒讓大家失望啊!(聽說明年是四萬十川是吧~)

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超有情有義的跑跑鋼鐵人



外掛:富士山腳踏車登高賽
富士の国やまなし 第12回Mt.富士ヒルクライム


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生平第一場腳踏車賽,感謝夏美找我去當領隊,因為工作分配調度的關係,意外地有機會把這賽事騎完,我根本就是劉姥姥逛大觀園,對腳踏車的世界大開眼界。雖然不一定會再參加什麼腳踏車賽,但是工作期間感受到夏美對腳踏車的熱情,希望有機會再去夏美去破風吧!



2015年馬拉松賽事回顧,
以上。

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[追風]那一天我們閒聊的日本超馬賽事


日本空白地圖

這次感謝森林跑站Runbase的邀請,分享了一些走上超馬的心理歷程,也順便推推坑,介紹一下日本幾場個人覺得還不錯的超馬賽事,有些是我參加過的,有些是我將來想參加的,希望有天可以在超馬場上碰面。

這次分享提到超馬啟蒙「教科書」的教練:
岩本能史 部落格:http://blog-nob.jugem.jp/
著書:
200km走って編み出した理論 岩本能史コーチの100kmマラソンは誰でも快走できる
違う自分になれ! ウルトラマラソンの方程式

目前日本超馬的紀錄保持人:
男子 砂田貴裕 日本 6:13:33 ’98サロマ湖100kmウルトラマラソン
女子 安部友恵 日本 6:33:11 ’00サロマ湖100kmウルトラマラソン
(同時也是目前的世界紀錄)

村上春樹提到的100KM賽事散文
收錄書籍:『走ることについて語るときに僕の語ること』(關於跑步我說的其實是......)

到場應援,也是愛到處邊跑邊玩的靖哥有出本「旅跑。日本」,這是本很棒的日本馬拉松參考書,期盼她將來可以出本「超馬。世界。」。

以下是會場有閒聊到的超馬賽事基本資料,有興趣可以複製連結查詢。

3月

名稱 伊豆大島ウルトラランニング
地點 東京外海伊豆大島
距離 100km , 58km
關門 14H/9H
http://ohshima-ultra.com/

4月

名稱 チャレンジ富士五湖
地點 山梨縣富士五湖
距離 118km 100km 71km
關門 15H/14H/11H
http://www.r-wellness.com/fuji5/

5月

名稱 えびす・だいこく100kmマラソン(Ebisu Daikoku)
地點 島根
距離 100km
關門 14H
http://ebidai100km.jp/summary/

6月

名稱 利尻島一周悠遊覧人G
地點 北海道
距離 55km
關門 10H
http://www.town.rishirifuji.hokkaido.jp/rishirifuji/1130.htm

名稱 奥武蔵ウルトラマラソン
地點 埼玉県
距離 78km
關門 12H
http://sportsaid-japan.org/

名稱 飛騨高山ウルトラマラソン
地點 岐阜高山
距離 100km 71km
關門 14H/11H
http://www.r-wellness.com/takayama/outline.html

名稱 サロマ湖100kmウルトラマラソン(Saroma湖)
地點 北海道
距離 100km 50km
關門 13H/8H
http://saromanblue.jp/
*日本公認賽道

7月

名稱 北オホーツク100kmマラソン(北濱頓別)
地點 北海道
距離 100km 50km
關門 14H/9H
http://www.north100.jp/

9月

名稱 白山・白川郷100kmウルトラマラソン
地點 石川。岐阜
距離 100km 50km
關門 15H/10H
http://www.r-wellness.com/hakusan-shirakawago/index.html

10月
名稱 四万十川ウルトラマラソン
地點 四國高知
距離 100km 60km
關門 14H 9.5H
http://shimanto-ultra.jp/index.shtml

最後記得賽前幫自己選首主題曲,心靈一定會有所啟發的。



以上,感謝大家。

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[追風] 2015Saroma湖超馬參賽資訊Memo


SAROMA湖(薩羅馬湖)超級馬拉松
(サロマ湖100kmウルトラマラソン)
第30回 サロマ湖100kmウルトラマラソン
兼IAU100kmワールドチャンピオンシップ2015日本代表選考競技会

◎地點 日本北海道

螢幕快照

◎比賽日期 2015/6/28

◎起跑時間
【100km】AM0500
【50km】AM0900

◎官方網站 http://saromanblue.jp/

◎限時
【100km】13H
全程 均速7.7km/h 或 每公里維持7分40秒速
【50km】8H
全程 均速6.2km/h 或 每公里維持9分30秒速

◎目前最佳紀錄
男子 砂田貴裕 日本 6:13:33 ’98
女子 安部友恵 日本 6:33:11 ’00

◎關門 每10公里關一次(40公里處為41KM)

100KM關門時間表(2014年參考資訊 圖片來自官方網站)
螢幕快照1
50KM關門時間表(2014年參考資訊 圖片來自官方網站)
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◎水及運動飲料站 5公里後每2.5km有給水站

◎食物補給站 20公里後每5公里有補給站

◎100公里組中途更衣補給點 54.5公里

100公里組會發兩個寄物袋,一個終點使用,另一個可放在54.5公里,可依個人需求放置。
我個人寄放物品為:第二雙跑鞋,第二套跑衣跑褲,後面44.5公里所需的能量包,本站休息時吃的食物點心及能量飲料,備用醫藥,酸痛藥膏等。
50公里只有一個寄物袋,直接送往終點,中途無更衣點。



◎距離標示 每1公里

◎報名日期 (先報先贏)2015年1月21日晚間20:00開始報名,半小時內即滿額。

◎參加人數
【100km】3,550名
【50km】550名

◎報名費
【100km】17,000円
【50km】11,000円
(不含轉帳及手續費)

◎完賽獎牌 有
2013年50公里組款式,100公里組為同款設計,顏色與字樣不同。



◎記錄証 有

◎贈品 完賽毛巾/賽後1000元食券

◎賽道資訊

起終點不同
50公里與100公里起跑點不同
50公里與100公里最後30 公里同賽道



賽道圖(2014年參考資訊 圖片來自官方網站)
螢幕快照3
高低差
螢幕快照4

查看2014官方資訊 http://saromanblue.jp/guidance/course.html
PDF檔案

◎歷年參賽氣溫(圖片來自官方網站)
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◎參賽者影片及心得
關門前
老外的跑步影片
日本人拍的上集
日本人拍的下集
台灣人參賽心得

如有任何問題,請向大樹詢問 mmscbt小老鼠gmail.com,謝謝。
如無及時回信,請稍後幾天,可能人在國外或山上帶團,請見諒。

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[追風]你以為帶了鈔票就買得到飲料的嗎?


早上晨跑時,估算了一下跑的距離,鐵定一瓶水不夠,想想自己身處於自動販賣機大國的日本,鐵定沿路自動販賣機一定很多,於是拿了兩張1000塊日幣給它賭下去,頭也不回地就出門了。

果然10K過後沒多久水就喝完了,但是也沒再怕的,自信滿滿地等待著自動販賣機的出現,果真如事前盤算,自動販賣機還一次出現四台,害我不禁很嗨的喊了聲:鐵支!

無糖有糖甜的鹹的冷的熱的都有,選好後,準備從口袋中掏出鈔票時,摸到鈔票的瞬間,心裡隱隱有種不祥的預感。

鈔票是濕的。。。此刻,感覺自己流下來的汗是冷的。。。

我的手顫抖著把鈔票拉平拉直想要塞進收鈔口,鈔票就是不爭氣地挺不起來,當然也塞不進去,也顧不得原先想喝的飲料,開始一台一台地給它努力嘗試。

終於試到第三台自動販賣機,試了幾次之後,終於願意把我的鈔票吃進去,準備看看有啥好喝時,發現按鈕都沒亮,再低頭一看收鈔口,販賣機正發出:突,突,突,突的聲音,然後就把我的鈔票吐出來了。。。之後再怎麼塞也塞不進去。

看看第四台,只吃硬幣。

只好往前再繼續跑,凌晨六點,沒有一家店有開,再出現的販賣機,大家都像約好了一樣沒人要收我的鈔票。

於是凌晨六點多,河口湖畔,你會看見一個人,捏著一張一千日幣紙鈔的一角,希望跑步帶來的風可以風乾它,讓它硬挺,讓它像張正常的鈔票,讓所有的販賣機都能無怨無悔地接受它。

再跑了兩K多,鈔票更濕了,因為手上的汗全順著指尖流過去了。。。正渴到快要發瘋,幾乎已經到了想要把水溝的蓋子拉開找水喝的程度,人生從沒如此絕望地同時,突然前方有家釣具店拉開鐵門,我舔了一下人中的汗水,用盡最後力量幾乎是3分速衝到店門口想要換零錢。

歐基桑想當然爾被一個龐然大物嚇了一跳,而且這個巨獸面目猙獰還口齒不清語焉不詳,歐基桑一語不發地與我互看著,雖然空氣靜止了約十秒,我倒是感覺有十分鐘那麼久。。。

歐基桑終於開口:飲み物?

What? 飲み物? 釣具店有飲み物? 真是這輩子人間最動聽的一句話。

歐基桑拎著鈔票的一角進去,拿著一堆銅板跟一罐運動飲料出來,道謝狂飲之後,再買了一瓶水,繼續前行。

口袋裡的銅版叮噹作響,以前會覺得有點重有點吵,今天,這是最美妙的笙籟,此音只應天上有,人間哪得幾回聞。

帽簷滴下的汗,終於又是熱的了。

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[追風]2014年馬拉松賽事回顧


馬上就進入十一月了,今年的賽事也進行差不多,只剩一兩場賽事,可以來進行一點碎碎念了。。。不過由於老電腦掛點, 很多照片也都連帶掰掰了,所以就隨便看看啦。。。




2014/2/9
2014丹大林道峽谷馬拉松
43.5km
5:39:34


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為什麼要把我膝蓋貼成這樣?

2014第一場馬拉松,完全是個登山人癡狂的衝動,看見丹大林道就報名了,後來才發現並沒有跑進登山人熟知的丹大林道裡頭,只有到孫海橋就折返了。

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折返點孫海橋

這場既然是來看風景,所以也沒跑得很認真,很盡情地欣賞沿途的山景河景,跑到孫海橋後就完全呈現放棄狀態,邊跑邊走回來。這場補給前半段都還算正常,折返點後在天時農莊還有提供熱食,隱約記得是蕃薯湯,但很可惜沒能把蕃薯煮熟。。。後面的補給站就完全只剩下水,算是懲罰後半班跑得慢吧。。。

獎牌還蠻漂亮的就是了。




2014/2/16
2014京都馬拉松
42.195km
4:08:19


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為了集滿日本關西四都四馬而來,跑完這場就只差跟小鹿一起奔跑的奈良了。

京都馬關門六小時,雖然繞了很多世界遺產很不錯,但路線上上下下的,著實有些難度,尤其是20多K有段狐坂,堪稱是京都馬的名物,不過這段在2015年取消了,2015年應該會好跑些。

比賽前一兩天下起了雪,用這樣的情境來歡迎雪男真是令人又驚又喜。起跑溫度很低,大概三四度左右,台灣的便利商店雨衣就發揮十足的作用,大概過了嵐山身體暖了才丟給旁邊的工作人員。

一路配速都還算穩定,到30K時還幾乎追上了四小時的配速員,心想應該有機會在這場破四,但人算不如天算,39K抽筋,41K又再抽一次,當下男兒淚灑會場。。。

會後可以跟藝妓拍照這點子真是非常的棒,倒是展現了十足的京都風情,給個讚。

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2014/3/29
2014鹿野馬拉松賽
42.5km
6:39:12


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很熱,我只記得很熱。

本來很期待鹿野的風景,結果起跑時間安排的很晚,起跑後超熱,沒多久就爆炸了,一路跟著學長鬼混鬼混,混到連小不點都追過我們,還創下個人PW。

前半段賽道安排得很不錯,尤其是跑上鹿野高台,武陵綠色隧道等都是鹿野很經典的景色,但過了監獄後就進入河堤便道,此後一直到新良排水人工濕地折返回來幾乎一路都是豔陽煉獄。

這場補給印象中還不錯,沒啥太糟糕的印象,大概是熱昏了,有水喝就很爽了!

話說跑前跑後我都要穿羽毛衣啊,到底比賽這天在熱什麼?

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2014/4/6
103年苗栗縣頭屋鄉明德水庫環湖馬拉松路跑嘉年華活動
22.82km
2:39:15


家鄉的小比賽,所以抱著練習的心情參加。賽道是繞明德水庫兩圈,距離也因此非常奇怪,不過主辦單位也很老實,不會騙你說是半馬。路線上上下下起伏不少,說實在湖光山色還挺漂亮的,不過叫我從其它地方來參加這樣的比賽大概興趣就很低了。

補給還OK,水(有提供鹽巴)跟運動飲料至少跑超半馬都還夠,不過中間兩站還是發生了杯子不夠的悲劇,只好直接表演接水特技。食物補給站有香蕉,夾心餅乾,七七乳加,蔬菜餅乾,量都還算充足,好像也沒多少人拿,我站著吃了很久,也都沒人跟我搶。

雖是小比賽,但還是有點收獲,一是體認到這是一條還不錯的練習路線,以後沒事可以來練,其二,居然跟山社以前的美女學姊巧遇,學姊跑得還真是快啊。


有音樂喔~




2014/4/27
七星潭馬拉松
37km
4:53:07


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感謝小溫學長合成

這場也是很熱,所有的記憶就只剩下很熱。

從花蓮著名的七星潭起跑,海景真的是無敵優秀,跑起來心曠神怡,但是你知道的,當太陽一出來,海岸線天堂馬上就變成烤肉地獄,還跑不到折返點就開始散步了。

氣溫一高就爆掉,這個實在是罩門,一直都練不起來。

這場也莫名其妙被大會沒收五公里,只剩37公里,原因不明。這場隱約記得是公益活動,所以動員的志工無敵多也無敵熱情,但是補給實在是要好好加油,連最基本的需求都沒能做得很好。

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2014/5/18
第40回記念洞爺湖マラソン2014
42.195km
3:57:11


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算是主場的比賽?

北海道洞爺湖馬拉松名列日本百大賽事已經好幾年了,不來參加實在是說不過去,而且賽道很單純,跑洞爺湖一圈就對了,不過環湖一圈不到全馬距離,因此會往外跑出去約四五公里再回到湖邊,所以賽道路線圖看起來還蠻像蘋果的。

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引自洞爺湖馬官網

這場比賽強調的特色是風景,也因此日本都會區比賽常見的加油陣只有出現在溫泉區及湖邊的幾個小村子,整場比賽除了風聲鳥鳴外,基本上非常地安靜,非常地安靜,非常的安靜(因為真的很安靜,所以要重複三次)。

補給中規中矩,半馬以後才有食物補給,這點是日本的傳統,前半程習慣吃東西的人要自己帶夠,帶錢也沒用,沒有什麼地方可以給你買東西。30幾公里處出現的羊羹跟奇怪飲料千萬不要錯過,真的很不錯。

另外這一場也沒有獎牌,獎牌控要好好考慮一下噢!不過跑完可以泡湯好好爽一下就是了。

關門五個半小時,這場第一次破四,著實開心了一下。

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2014/6/1
第14回利尻島一周悠遊覧人G
55.4km
6:27:45


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日本北海道非常北邊的小島,利尻島,小而美的賽事,大推,缺點就是給它有點遠。(喂~根本非常遠好嗎?)

賽道是環島一圈,補給站的距離比較遠一點,不過還夠用,這天天氣很好,真的是一場大自然的饗宴,跑起來非常地快樂,尤其回終點時,大會還派當地的小朋友牽著你的手過終點,感覺非常的溫馨啊。

不過這場比賽最高潮是在賽後。

就在賽後趴踢剛結束,大家準備散場的時候,工作人員突然拉起布條,原來是最後一位跑者回來了。看著她堅持了12個小時多,最後拖著沉重的雙腳緩慢步進會場,全場為她鼓舞歡呼,真是超級催淚的場景阿~諸君阿,這才是運動員精神,即使知道可能不被承認完賽但依舊堅持到底;我心目中名副其實的第一名。

真是討厭,這洋蔥也加得太多了!

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2014/6/8
第3回飛騨高山ウルトラマラソン
100km
13:48:12


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跑一百的好處就是可以換兩套衣服(?)

人生中第二場百公里賽事。這場比賽名列日本最大慢跑跑站RUNNET六月賽事點評冠軍,雖然是一百公里賽事,但是第一名的比賽怎麼可以錯過?再者,七月還有一場一百公里的越野賽,這場的定位就當成練習賽,這場都拼不完的話,七月的百公里越野賽就別想過關了。

路線起伏不小,共有四個關門點,風景跟補給真的都很不錯,但顯然練習量不足,跑得很吃力,過第四個關門點時,只差幾分鐘就關門了,拼回終點時也只差12分鐘。

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不過這場比賽真的讓我體認到什麼是地獄,大概是一路上都拿著手機在跑,造成姿勢有問題,中間幾度肩膀痛都快要想要棄賽,還好阿德教練一路幫忙搥肩,不然真的痛到快要陣亡了。

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我很喜歡它送的T恤,圖案很特別,獎牌也是當地原木製作,非常具有當地特色。




2014/7/20
OSJおんたけウルトラトレイル100K
100km
16:07:43


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這是為了想要參加環富士山越野大賽所報名的積分賽,如果順利跑完就可以拿到三分,那麼離參加環富士山越野大賽的門檻就拉近了非常的一大步。

就越野賽來說非常好跑,全程幾乎都是林道,關門時間是20小時,設三個關門點,是非常「甜」的一場賽事,可惜這場比賽賽道就在今年火山噴發的獄岳山山腳下,2015年會不會再辦我想可能還是個未知數。

這場還有另一個特色就是半夜12點出發,出發時大家帶著頭燈,背著熊鈴出發的場景我想我一輩子應該都會記得,叮叮噹噹地頭燈光線四射,黑暗中似乎大家都是一個生命共同體,跑者的影子被投影交錯在樹林間,直到破曉魚肚白露出。

看我好像寫來輕鬆,其實100公里還是場硬仗,有了上次北海道棄賽的經驗,這次從路線研讀,補給策略,到裝備準備都小小地下了點功夫,所以也很開心可以順利完賽,算是今年玩得最開心的一場賽事。

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不過現在想想好像我都都只求完賽,有點拼勁不足,過了第三個關門點後,居然在該補給點混了快半個多小時,還在現場梳洗了起來,只差衣服沒脫掉沖澡,剩下的公里數也都走走停停都在散步,似乎有點不應該。。。




2014/9/14
第4回白馬国際トレイルラン
51.4km
8:53:46


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這場一樣是為了要參加環富士山越野大賽所報名的積分賽,積分一分,順利完賽的話,環富士山越野大賽門票就到手了。

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這場比賽的地點在長野白馬,是日本戶外運動的聖地之一,夏天會來這爬山冬天也會來滑雪,所以還算熟悉。賽事路線有三座山頭要翻,上下大概都是五百公尺左右。日本的越野賽事,賽前都會有路線介紹,及越野跑注意事項的說明會,這點台灣可以學學,是個貼心的舉動,也是個教育跑者正確觀念的好機會。

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這場私人補給站相當的豐盛,讓人非常感動。賽道風景相當優美,除了長距離以外也有一些短距離的賽事,蠻適合幾個朋友一起來,挑自己喜歡的距離參賽同樂。另外這場最爽der就是賽前跟日本越野之神鏑木毅合照,還握了他的手!!

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這場一起去的超馬高手明珠姐寫了篇很精彩的賽事報導,大家可以連過去看看。
日本長野白馬越野賽




2014/10/4
2014台東之美鐵人三項國際賽
113km
N/A


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本來標題可以下「第一次參加鐵人賽就上手」,結果差點變成「第一次參加鐵人賽就被撈起來」。。。

活水湖一下水就適應不良,對開放水域的恐懼感依舊無法克服,自己游出去後沒多遠就很孬的游回來出發點棄賽。

雖然游泳不行,但還是要有運動加精神,把晶片交出去後,徵得主辦單位同意,就繼續完成後面的腳踏車跟跑步。腳踏車也是第一次騎九十公里這麼遠的距離,騎完覺得屁股都不是自己的了,後面跑步21K倒是感覺小菜一碟,騎完車與補步的轉換沒有想像中困難,可能是騎車沒騎得很賣力,也有可能是屁股已經痛到壓過所有的痛楚。只是晶片被拔,天氣又熱,無心戀戰,慢慢欣賞風景混回終點。不過這裡要很感謝東瘋社的KIKI,路上發了一罐沙士給我們,簡直就是無上超極補給品,讓我們差點就要下跪才敢把它喝完。

失敗是成功的養分,雖然鐵人不好當,不過身為一個臉皮薄的跟鼎泰豐小籠包麵皮一樣的男子,這口氣怎麼樣都咽不下去,所以開放水域的游泳還是會想辦法克服,SOMEDAY一定會想辦法重返鐵人戰場。




2014/10/19
ちばアクアラインマラソン2014
21.0975km
2:58:17


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這場是受az Travel旅遊生活雜誌的恩惠,去跑這場位於日本千葉的馬拉松。不過本來是要跑全馬,但是對口的單位一直覺得派來的特約記者應該跑不完全馬,因此很貼心也很好心地只安排半馬讓派來的特約記者能活著回台灣。。。

既然有任務在身,一路就拿著相機東照西拍,這場真的很難得地能跑上東京灣跨海大橋,東京灣跨海大橋是這場比賽的超級亮點,平常就是條開車才能走的高速公路,所以能封閉道路在上頭跑步是無敵威猛的,而且你還不用準備ETC卡。

想當然爾有點混,但過第二關門點時,突然發現只剩不到十分鐘,還真是混得很誇張,只好把相機款款,開始拔腿狂奔。。。

為了順利恢復東京灣跨海大橋的交通,回程的跨海大橋上大概設了三四個關卡,根本就是在玩大逃殺,過了一關又還有一關。。。不過半馬下了橋也就差不多是尾聲了。。。

為了橋景海景,是蠻值得來跑跑。還有,這場跟川內優輝碰上面,真是無敵感動der。

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這次比賽也在台灣招募了幾名市民選手去PR,下面是他們參賽文章的LINK,不愧是能文能武的跑將們啊~

歐巴桑少女心 ♥ LULU ♥
[千葉馬] Aqualine東京灣跨海公路馬拉松全紀錄
@riel, ReAdy to GO!
絕無冷場 的 日本千葉Aqua-Line跨海馬拉松
鄭匡寓
Aqualine Marathon 東京灣跨海公路馬拉松

以上。


*延伸亂看*
[追風]2013年馬拉松賽事回顧
大樹的參賽記錄

カテゴリー:[生活]熱血追風

[追風] 馬拉松中的行人過馬路


這趟京都馬拉松小小地把PB往前推了一點,算是個小小的意外收穫,不過也發現這次京都馬拉松管制行人過馬路的方式也很有趣,這還是我在馬拉松賽事裡第一次看到這樣的管制方式,算是跑者跟居民雙贏的方法之一。

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跑者一律管制往右邊跑,開放左邊過馬路的行人進到中間的管制區。

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過一陣子之後,會禁止任何行人通過馬路。

確認行人都進到管制區後,在更前面會有人舉牌指引所有跑者導向左側的通道,另一方面工作人員會牽繩子把剩下的零星跑者全都趕到左側去。

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確認跑者淨空後,然後就開放中間管制區與右邊的行人通行。

然後就這樣反覆操作。

照片
現場照片,紅色是行人管制區,綠線是牽繩的工作人員

行人不用等太久,可以在比賽中穿越馬路到對向,跑者不用停下來,節奏不會被打斷,可以很流暢地完成賽事。

而這樣的過馬路點,一路上有好多個,老實說我也是第一次看到(東京馬拉松銀座似乎有類似的執行方式),也沒有特別提醒參賽的朋友,而一起參賽的夥伴看到拉繩子還以為要關門了,緊張了好幾下。

而京都的賽道老實說並不寬,但是也能朝這方面這樣執行。我想這樣的管制方式,應該也很適合在台灣的馬拉松比賽中操作,至少居民不用再抱怨無法過馬路這件事情了。

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[追風]2013台北富邦馬拉松賽後碎念


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老實說,上周的富邦馬讓我看見了一線希微的曙光。

沿途加油的人雖然沒很多,但是比我想像中多,尤其是這樣下大雨的天氣,大多數看起來都是被動員的社團或是公司,但倒不是敷衍了事的加油,是可以讓你感覺到溫度的那種熱情,所以很令人感動。

但是曙光就到這裡為止,接下來要談事情就跟當天的天氣一樣。

跑到接近終點的時間,都市裡的人群也都開始慢慢活動了,可以見到人群的地方大概都是在十字路口附近,因為他們都被阻攔下來無法過街而聚集等待,臉上表情說是不耐煩倒也還好,感覺起來是比較無奈。當然還是會有硬闖的民眾,老實說,我還蠻替他們擔心的,在我身邊的跑者速度大概都是介於時速10公里~11公里之間的跑者,再加上疲勞的程度,反應可能沒有麼快,一旦有人突然闖過馬路,衝撞的機會是挺大的,如果不幸撞上了,跑者與民眾兩個人都非得都受些皮肉之苦。

這麼大型又對交通有影響的活動,顯然會對市民生活造成一定的影響,我只有看到一張路口管制時表,我不知道台北市有沒有好好對市民宣傳,告訴他們有這麼樣的大型活動在進行者,甚至也該宣導該怎麼樣繞道或選擇替代道路會對自己的影響最小。

當然站在跑者的觀點來說,像是東京馬拉松或是大阪馬拉松的氣氛是最令人爽快的。全城接近封城,就像是一個超大型的徒步者天國,民眾夾道加油鼓舞,感覺這是一個令全市民都驕傲且有得參與介入的盛事。但是有沒有人不爽呢?有,一定會有。像是我以前居住過的札幌來說,雪祭我也只有一開始那兩年會很熱情參與,之後就覺得那邊人多混雜,去會場一定會摔個幾跤,交通因封街也受影響,地下鐵又人擠人,跟我有一樣的感覺的市民也不在少數。雪祭辦得熱熱鬧鬧,來看雪祭的人也是歡歡喜喜,但是市民們都知道,避開它,這一周會好過很多。

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跑者畢竟不是天皇老子,為什麼要全台北市民260幾萬人都要禮讓這4萬多的跑者?所以我們看得出來台北市政府為了交管方便以及把對市民生活的影響降到最低,對比賽路線管制很多,那也是為什麼我們會看到全馬的路線,跑完仁愛路跟中山北路後,就把你丟進河濱公園繞圈圈,42.195公里大概有將近30公里都在河濱跑。在河邊跑不會不好,京都馬拉松也有段是在著名的鴨川旁跑,這也是都市特色,但是總不好將近3/4的路程都在裡頭繞圈圈吧!接下來的渣打馬拉松也是類似的情形,也不過就是把起點放在總統府,把富邦馬拉松的路線倒過來跑。

我真的很期望台北馬拉松可以像東京馬拉松或是其他城市馬拉松一樣好好地來場都市觀光,知名景點巡禮。忠孝東路都可以走九遍了,為什麼就是不能跑忠孝東路?一遍也好!繞到故宮,或是跑進台大校園也不錯阿,跑進迪化街西門町讓大家夾道歡迎不好嗎?萬華一帶這麼多老廟,隨便一間都好,香爐的煙可以保佑大家阿!如果可以串起Taipei 101、行天宮、國父紀念館、自由廣場、龍山寺、台北小巨蛋、饒河街、士林觀光夜市、甚至北投溫泉,這樣的觀光馬拉松路線多麼美好。雖然這樣感覺起來好像會超過42公里了。。。(聽說新竹馬拉松要搞觀光路線了,令人期待。)

城市馬拉松是一個非常好的都市行銷手法,且形象正面,周邊商機龐大。以日本為例,東京馬拉松自2007年開辦後,效益很大,也引起日本各大城市仿效(所以一窩蜂也不是台灣的專利)。有統計指出,2011年,東京馬拉松大概花費18億元日幣,而估計的經濟利益達到240億元(約80億台幣),大阪馬拉松估算也有133億日幣的經濟效益(約45億台幣)。

在另一份報導裡也有提到,東京馬拉松2013年約共有36000多人參加,有62%來自東京都以外的地方,有1%來自海外,這些跑者住宿,交通,吃東西,買紀念品跟跑步用品的消費大概就直接貢獻了9億日幣。而觀戰加油人數大概估算約有130萬5千人,來自這些加油團的貢獻也高達98億日幣。我記得我今年大阪馬當加油團,跑者跑了4/5個小時,這4/5個小時我也跟著搭車到約好的指定地點加油補給,跑來跑去沿途晃下來,給了選手很多補給,但是加油也是很累的,所以我自己也順便自肥補給了不少吃的,跑完再來個慶功宴,你說辦辦馬拉松,鼓勵民眾出來加油應援會是件壞事嗎?而且我發現加油這種事也是會上癮的,加油者的賣力,跑者的感謝回應其實是個無限相乘的效果,跑者們一聲謝謝,或舉手回應都可以讓現場氣氛一起炒得很熱烈,有種魔力會讓你一直駐足在跑道旁加油,當然我不否認有部分魔力來自於欣賞這些陽光健康的帥哥美女們。。。

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有沒有人去告訴主辦單位或是台北市政府不要只辦一場衝人數的活動?4.7萬人媲美東京馬拉松或是紐約馬拉松的台北富邦馬拉松?人家光是全馬就3萬多人,而我們全馬也才不過7000人,半馬算進來也才2.6萬人,還要靠9K才有4萬7這個數字。能不能擺脫數字上的迷思,認真地好好地尊重跑者以及也順便照顧一下廣大的市民?

日本城市馬拉松很多都設有分段關門的機制,讓交通隨之恢復暢通,受影響的區域慢慢縮小,被關門的跑者有收容車會送回終點,不用擔心身上沒帶錢或悠遊卡不知道怎麼回家或是回到終點。交通如何管制也會告訴民眾,讓大家有所準備,東馬連替代路線都幫你畫好了,像京都馬拉松乾脆就宣布馬拉松那天就是No My Car Day,請大家多搭地下鐵或大眾運輸工具,響應環保,也減少交通衝擊。

十字路口也會設有指引人員,不斷地向民眾道歉,並告訴民眾從哪邊有天橋或地下道可以到另一側,而地下道或天橋還有專人幫你搬腳踏車過去另一邊,這真的是非常貼心的做法。我自己在跑步時,我可以想像要控管這樣大型賽事的交通是件非常高難度的事,但是我當了加油團後才發現,他們不但成功地控管了,而且做得如此細膩。

把比賽辦得好一點,吸引更多外地的民眾來參與比賽,甚至是國外的跑者,所帶來的周邊效益是不可忽視的。看看目前全台口碑最好的田中馬,我不知道有沒有人去估算過這樣的活動為田中這個地方帶來了多少效益,如果讓我來胡亂估算一下,將近8700名跑者之中外縣市的跑者若佔了5成,一個人吃喝住概估貢獻2000塊左右,那光是跑者大概最少就直接貢獻了860萬給當地跟周邊鄉鎮。不過根據日本的研究報告,要達到一萬人規模的比賽才會發揮效益,而田中馬的口碑絕對可以吸引這樣規模的跑步人口,那麼好好地用心把品質繼續維持住,我樂觀地想,應該可以有不少效益,你光想在會後會場賣香腸,汽水應該就會賺不少了,這樣也更能說服與取得當地居民的認同與支持。台北馬拉松好好辦,吸引更多海外市民跑者來參加,這不是也是觀光行銷的一個好機會?

東京馬2007年第一次辦完,也是被罵得狗血淋頭,你以為日本人都溫文有禮嗎?拜託,鄉民就是鄉民,不分國界都是很可怕的,但是隔年馬上改善,7年後已經擠身世界六大馬拉松系列賽之一。我現在提到的很多事情,其實也很多跑步前輩也都說過,可是幾年都過去了,賽道到底認證了也沒告訴大家。近年來有些比賽真的有比較貼心,看得出來有在進步,但台灣多數比賽真的還有很多改善空間,從起跑的分區到賽後的收尾流程,都可以看出來主辦單位是只想賺錢還是有在為跑者設想。台北富邦馬拉松是具指標性的賽事,規模應該也是全台灣最大,真的很希望它真的可以媲美其它世界的大型路跑賽事,有很多世界菁英選手願意來參賽,它擁有的資源這麼多,動員了這麼多辛苦的志工們,整體卻辦得這樣哩哩啦啦,真的沒有改善嗎?有啦,水站跟運動飲料補給感覺有比較長,志工也很勤快地遞水切香蕉,但是真的只能辦成這樣的普通水準嗎?

比賽完,毛巾跟獎牌都是直接遞給你,跑過東京馬跟大阪馬都是幫你掛上脖子,毛巾幫你披上肩膀,當然我不是沒有手,也不是累到無法用手接下這些東西,不過就是個完賽的FU嘛~ 主辦單位找來這些志工陪我們淋雨,我們很感動,但是可不可以盡好行前訓練的責任,我知道我不可能上台讓林志玲幫我掛上獎牌,但是你也讓我感受一下那個偉大神聖的授獎氣氛吧~

I 700

這種大型比賽基本上我都會賽前打開秩序冊仔細看看,免得起跑點都找不到,不過跑完一下子亂沒方向感的,又不斷催促你要往前走,要走去哪我也不知道,反正不要塞在那裡就對了,跑完一時還真不知道要往哪邊走可以領到水跟吃的,只好看見有排隊的隊伍就湊上問,你們在排什麼,更有趣的是,我問到第四個才知道大家在排什麼,而且還不是我要的,只好仔細回想自力救濟。餐盒難吃就算了,我拎著餐盒在那邊等朋友回終點時,頓時就成了臨時志工,大概就回答了十幾位跑者這個餐盒要去哪裡領,晶片要去哪理退。沒有做好現場管制動線的話那主辦單位多派幾個工作人員在終點舉方向指示牌會很難嗎?不是一句話秩序冊有寫就了事了,尤其跑完腦子可能還一片混沌,有的還在沉醉在自己的感動中失魂落魄,現場還是派幾個人舉牌引導一下,給大家一盞明燈,台灣人就會很乖地趕快離開終點,不會癡癡地站在那裡。

今年退晶片點子不錯,派了很多工讀生隨機散佈在會場,不用排隊。不過東馬以前是專人蹲著幫你剪晶片回收,你知道跑完馬拉松要蹲下去解晶片是件無敵困難的事嗎?就跟你想彎腰舔肚臍一樣困難,所以第一次有人幫我解晶片,而不用擔心蹲下去站起來時腿會抽筋或是發生站不起來的窘樣,也不用想著要找地方把僵掉的腿抬高,真的感動到快哭了。不過國外現在已經進化到晶片直接送你當紀念,不回收了,所以也沒有這個問題了。

順帶說一下,跑前發提醒簡訊,跑完發恭賀成績簡訊,可以上網查成績,這些都很不錯,但國外已經進化到可以查每五公里的即時成績,還有通過影像,也能估算下五公里的通過時間,讓加油的人可以很容易就掌握跑者的進度,不用癡癡枯等。跑步中不嫌麻煩,又有帶智慧型手機的話,跑者自己也能查即時通過成績,分段速率,雖然這樣做還蠻雞肋的。科技一直在進步,我們一開始跟不上沒關係,但是沒道理不能跳躍式的追隨,我們還自詡是資訊大國欸。

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而會後最令我難以接受的是,我想去醫務站想要個冰塊冰敷,他們居然說沒有。是因為天氣冷就直接節省掉了嗎?雖然她們很好心地告訴我,旁邊可以按摩,可是一來我沒有這麼悲慘不想佔用真的需要的人的額度,二來我全身都是濕的,等我按完,大概就因為失溫要繼續留在醫務站急救了。而天氣預報6成會下雨,連我都知道要帶雨衣備用,主辦單位應該不會不知道大家會很慘,結果終點連個薑湯熱茶都沒有準備,更別提台北市政府根本沒要開放更多的空間給大家可以避避雨的打算。

如果把終點設離世貿近一點,比賽完所有的跑者都可以進到世貿裡面去取物,更衣,休息,弄個地方給大家拍拍完賽紀念照,甚至裡頭設按摩區,飲食區,紀念品區,這樣不是更貼心一些嗎?東京大阪神戶這些賽事都是這樣辦裡的,這場賽事何不貼心地比照辦理呢?連北海道鄉下的比賽都會好好地利用體育館,我們跑完的跑者還要可憐地站在雨中排隊,一個領完再換一個排。

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雖然報名費只有1000多台幣,不是東京馬拉松的15000日幣,但我認真賣力賣命地跑完,即使沒有掌聲,那能不能多給我們一些貼心窩心的舉動呢?或是這些也都只是小事,但是就是小事才看得出來主辦單位到底用心不用心了,有沒有為跑者跟民眾設想。那就更別提轉播台上還會發生叫非洲選手「那個老黑啊!黑人!」跟叫錯菁英選手名字這些離譜的事了。

我知道我參加的比賽還不夠多,也不是什麼厲害的腳色,純粹就只是個想看風景觀光兼跑步的業餘跑者,觀察或許也不夠深刻客觀,而這些觀點每年大概都會被拿來講一次的老生常談,實在是被蚊子吵到睡不著就起來順便寫寫文章。其實本來只是想發個照片,讓大家看看搬腳踏車的辛苦工作人員,順便發發台北馬的牢騷,抱怨一下拿不到冰塊冰敷,沒想到就亂無組織地寫了一堆,想好好感謝辛苦的工作人員,但是更想發發這些碎念,大家就當星期天天氣冷又下雨沒事隨便看看,陪我取暖一下吧~

カテゴリー:[生活]熱血追風

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2004~2010曾滯留北方雪國的逃避系男子
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