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[案内]大樹亂報

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[山行]上高地前往(新宿)成田機場交通方案試算


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九月底排了個日本北阿爾卑斯登山縱走的行程,但是最擔心的問題點居然是下山之後的隔天要趕到成田機場搭飛機返台,只好默默地把上高地一帶的交通資料找出來再研究一下。

剛好部落格很久沒更新,廣告又悄悄地佔據版面;二來年紀有點成長,記性開始衰退,索性兩案合一,把資料MEMO在這裡,「摸蛤仔兼洗褲」,去除廣告順便方便自己以後找資料。

需求:上高地前往(東京)成田機場。

可用組合方案:

※上高地(巴士)新島々(電車)松本:巴士電車套票單趟2400,來回4400。
※上高地(巴士)長野:一天一班,發車1530,1810抵達,單趟2800。
※上高地(巴士)新宿:一天三班,末班1615,2057抵達,單趟四列6000,三列7000。
※※上高地(巴士)京都/大阪:一天一班,發車1415,1929抵達京都,單趟四列7000,三列8000。

※松本(巴士)新宿:末班2220,0012抵達,單趟四列3400,三列4400。
松本(巴士)新宿(巴士)成田機場:套票5500。
※松本(JR)新宿:4小時28分,普通3890(青春十八2300)。

※長野(巴士)新宿:末班1910,2310抵達,單趟四列4000,三列4500。
長野(巴士)新宿(巴士)成田機場:套票5900
新宿・長野・白馬「周遊きっぷ」:套票9000。
新宿・長野・白馬「乗り継ぎきっぷ」:套票4700。

※(夜巴)長野2245/松本2400上野0607/迪士尼0732/海浜幕張0822/千葉中央0852:松本>>上野3900。

※新宿(JR)日暮里(京成)成田機場:1190。
※新宿(JR)日暮里(京成)成田:940。
※上野(京成)成田機場:1000。

試算結果:

最佳省錢方案:
上高地(套票)松本(夜巴)上野(京成電鐵)成田機場:7300日幣(2400+3900+1000)

最終採行方案:
經與撲友們討論,由於隔天是LCC酷航的班機,為了避免風險,幾乎一致建議當天下山後趕赴關東地區,以免錯過廉價航空班機,所以採用這個方式:

上高地(巴士)新宿(JR/日暮里/京成)成田(住宿/飯店接駁巴士)成田機場:11890日幣(6000+940+4500住宿)

好好休息方案:
原本是希望下山後,在我還蠻喜歡的松本好好休息一晚,隔天再搭凌晨巴士離開。但這樣的確風險頗大,所以還是採行了提早離開的方案,在這裡還是紀錄一下原本的想法:

上高地(巴士/電車)松本(住宿/0400巴士0802)新宿(0826電車1012)成田機場:
日幣9490(2400+住宿2500+3400+1190)

上高地(巴士/電車)松本(住宿/0400巴士0802)新宿(0820巴士1005)成田機場:
日幣10400(2400+住宿2500+巴士套票5500)

參考網頁:
http://www.alpico.co.jp/access/ (アクセス信州/アルピコ交通)
http://www.jorudan.co.jp/ (Jourdan 查電車時刻表)
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[案内]樹的。旅手帳


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札幌今天有下雪。

其實我不知道今天要寫什麼,一堆照片憑空消失後,點開空蕩蕩的硬碟總是失落感頗重。只好從隨身碟中東翻西找,看看有什麼照片就寫什麼吧!!

於是我找到了這些。我的。旅手帳。

不過老實說,我也忘了為什麼會拍它們。既然是上天留下了它們,就一定有它的用意,那就來聊聊旅手帳吧。

或者你愛叫它「旅行手冊」。

出門旅行總是覺得越輕便越好,但是毎次旅行時的參考資料總是貪心地東找西找,最後資料就多的跟山一樣,然後為了不想帶這麼多資料出門,又得花番心思,好好地狠心去蕪存菁,減輕重量。

早期都是去日本的百元店買本A6的筆記本,然後開始把所需的書面資料拿去縮印,或是把網路資料抓下來貼在WORD整理後再用「fineprint」這套軟體給它多頁印成一頁A4,再剪剪貼貼。

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然後再放進在日本LOFT買的日誌外皮。它本來是某年日誌的外皮,但是大小感覺相當好,透過某位專業人士的幫忙,從她實驗室弄了些溶劑,把外皮的字去得乾乾淨淨,把本來外面是設計來放照片的地方,拿來放車票,郵票,非常地剛剛好。

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拿起來剛剛好。(PhotoByZan)

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隨時都可以拿來翻。(PhotoByZan)

最近一次大旅行應該已經是2009年的事了,那次出門了十來天,旅手帳也是竟然搞了一百多頁,弄論文都沒這麼有心。

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怎麼排版這個,透過WORD來編排已經不是什麼難事了,反而是印出來後,怎麼裝訂變成了很麻煩的事。在札幌影印專門店不像台灣這麼四處林立,更別提可以用低廉的價格來膠裝,最後還是只能用交報告時使用的簡易膠裝來處理。

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為了顧及頁數及厚度,雙面列印是基本的要求啦~

由於該次旅行是登山行程居多,所以安全第一,一翻開就是個人的基本資料跟緊急聯絡資料,以及告知「萬一發現」我們的人,我們是不懂日文的,請不要再用日文跟我們雞同鴨講了,比手畫腳反而會比較快。

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再來呢?就是一些緊急求援機構的電話,還有我們的行程總表。

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行程總表大概是長這樣。

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除了行程概要及住宿點外,後面的早午晚餐也會特別列出,這樣列一方面是方便登山糧食的採買,另一方面也可以去估算飲食的花費。算一算我們山區兩段行程分別是各有7餐,在都市大概有7~8餐,都市一餐可抓500~1000,至於抓多少就看個人口袋深度囉~像我大概就只能早午餐抓個500日幣,晚餐1000日幣左右。有的飲食是民宿或飯店會提供,我們也會標明,這樣就很清楚可以掌握這次行程的飲食狀況。

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翻過來就是可怕的預算表。主要是列交通費及住宿費等必要支出。

接下來就是每天行程的細部計畫,包含當天的景點,故事,傳奇,地圖,交通資訊,雜七雜八用得到的資訊,我都給它放進去。

這個部份就完全看個人所需,愛放什麼就放什麼。

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然後毎天的細部行程後頭都會留白幾頁,方便記事,蓋紀念章,貼貼當天的門票,車票。

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排序下來大概就是第n天的行程--空白頁--第n+1天的行程--空白頁--...--非常多的空白頁。

最末頁我是放上實際花費的支出表,這樣一翻開就可以記帳,帳記得清楚也方便將來拆帳時明算帳。

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我的旅手帳大概就是長得這樣。可能不盡美觀,但卻是旅行時的最佳良伴,可以翻閱資料,也可以寫寫記事。下次出遠門,也弄本屬於自己風格的旅手帳吧~

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photo by Zan

延伸林克:

以下都是從PTT日旅版找來的一些自製旅遊手冊:

[DIY]獨一無二的--我的京都自助手冊 by anitacat225
旅遊 |第一次自助,日本東京【製作手冊篇】 by aistyle
東京旅遊自助手冊DIY by a50830
京阪神行前準備及手冊 by xerasty

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[案内]北海道的一百問(挑戰中)(6/100)


開了部落格後,常會收到一些旅遊問題的詢問,自己談不上是什麼北海道達人,只是剛好人在北海道,就近有些資訊比較容易取得如此而已。

我知道湯咖哩哪家好吃,就像你知道你知道你家附近哪裡的雞排是最大,炸的酥又好吃的道理是一樣。

所以能回答的我就盡量幫忙回答,順手回回,有時候回來回去也變成朋友,也是種奇妙的緣份。不過有些問題我也不懂,也是要查查資料才會知道,教學相長,我也因此獲得不少北海道的豆知識,也算不。

像今天也收到有人問我在北海道玩了多久的郵件,因為他都發現我怎麼都跑一般人不太會去的怪景點。我一時之間也不知道怎麼回答,掐指一算,隱約也玩了快2000天,好像也還蠻久的,讓我突然驚覺。

大概就是像是這樣的詢問,問久了,累積下來的資訊其實也頗可觀。可惜的是,我也沒好好整理留下來,變成一個資料庫。因為有些問題常會出現,所以就有了這個「北海道的一百問」想法。

所以我有想到的,我就整理上來。大家有什麼想知道的,也歡迎留言,看能不能早日湊齊有關於北海道的「一百問」。


第六問:我想問:北海道居民最喜歡北海道的那個景點? (來自yaoshumaan的問題)

ANS:根據北海道道廳做的統計(平成19年道内観光客動態・満足度調査),「旅行の主な目的地・宿泊地」這一項裡頭,第一名是函館,其次是NISEKO,第三名是帶廣,第四名是札幌,第五名是小樽。

從統計數字上來看,是這樣的結果。

最近一些報導中,都有提到道民旅遊的趨勢,以「當天來回」及「兩天一夜」佔壓倒數的多,北海道又有一半的人都住在札幌週邊,而函館/二世谷/帶廣也都是兩天一夜的守備範圍,所以這樣的結果還不難解讀。至於説札幌的話,札幌以外的人假日還是會「進城」晃晃採購,就像我們小時候會覺得上台北是件盛事,是個很害的事情一樣,也因此札幌市假日的房間不管淡旺季,都有一定的需求量。

如果你問説為什麼沒有富良野美瑛?那裡也算是守備範圍。有啦,富良野排第七名。據我跟一些道民聊天的結果,富良野是道外人氣很高的景點,旺季人多車多,搞得好像北海道只有富良野可以去一樣,所以去的意願不高。這大概就像是你問花蓮人,他現在會不會想去太魯閣,答案應該是差不多的。道外的喜好與道民還是會有些落差,就像少數道民對雪祭或YOSAKOI也不甚喜歡,因為交通管制起來讓生活很不方便。

不過網路上查得到很多道民的推薦,都會叫你去道東玩。如果你叫我推薦,我大概也會說道東,畢竟那裡的自然風光才是北海道的最大賣點,原汁原味的北海道。這倒是讓我想起來,我也會叫日本同學朋友到台灣一定要去花東走走。但是自己卻也沒真的跑過幾趟花東,想來也是有些荒謬。

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第五問:請問北海道那邊的溫泉可以跟猴子一起泡湯 ?(感謝日本旅遊達人小氣少年提問)

ANS:日本目前只有日本猴一種,很可惜日本猴的北界是青森的下北半島,因此北海道沒有野生的猴群。所以也沒機會可以跟猴子一起野外的湯泉。

我想得到可以一起泡的地方是函館的「市営熱帯植物園」,裡頭有養猴子,園方會讓它們泡温泉,如果園方同意,我們就有機會可以跟猴群們一起泡湯,我想我們伴手禮帶得夠,跟猴王打好關係的話,猴群們應該不會太反對才是。

雖然在北海道野外我們沒機會可以跟猴子一起泡湯,但是絕對有機會可以跟熊一起泡。

延伸林客:
[樂山]熊沒出注意三小
驚!熊也一起來泡湯!(by BBS PTT日旅版版友shikoku)
函館市営熱帯植物園



第四問:目前為止,北海道最低温跟最高温是幾度?(感謝京都美麗人妻兼環球影城觀光大使的抹茶糰子幫忙出題~)

ANS:溫度這個問題,就得先把範圍縮小到近代,因為近代才有紀錄可以佐證說明,更古老的時代就無法查證了。最低溫這個比較好找,因為北海道的最低溫紀錄差不多也就是日本的最低溫紀錄。北海道的最低溫紀錄有三種版本。

観測所(委託職員記録):1931/1/27,-41.5℃(北海道美深町)

気象台(公務員記録):1902/1/25,-41℃(北海道旭川市),這是目前在氣象廳裡查得到的最低溫紀錄。其實前20名的最低溫紀錄裡有19個都在北海道,只有第四名是在富士山,零下38度。(1981年2月27日)

戦後記録:1978/2/17,-41.2℃(北海道幌加内町)

最高溫是出現在1924年的7月12日的帶廣,37.8度。帶廣在1902年1月26日出現過零下38.2度的低溫,是日本官方紀錄裡的第二低溫。這地方這樣又冷又熱的,整年看下來活像三溫暖,真是辛苦在這裡工作的乳牛們了。

不過這幾年天氣異變,我想應該最高溫紀錄應該非常有機會被打破。

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延伸林客:
[蝦遊]聆聽天使的呢喃-拜訪日本最寒冷地_幌加内町母子里



第三問:北海道最深的湖?(感謝北海道旅遊同好andys292贊助問題一題~)

ANS:北海道最深的湖是位於新千歲機場附近的支笏湖。順便自己memo一下,笏念成ㄏㄨˋ,不然注音老是忘記打不出來。

支笏湖最深深度約363公尺,平均水深265m。支笏湖標高約海拔247公尺,換句話說,支笏湖的湖底已經是在海平面以下116公尺的地方了。

這裡冬天有冰濤祭,也頗值得一看。湖畔有個祕湯守護協會的會員旅館-丸駒。住的部份,網友評價兩極,我個人覺得價格與品質還可以接受。但是温泉的部份就強烈推薦,不住的話,至少日歸可以去泡一泡。

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延伸林客:
支笏湖温泉旅館協會:很多最新的觀光情報喔~



第二問:請問北海道最高峰是? (感謝來自内湖的zan好朋友情義相挺幫忙出題~)

ANS:北海道的最高峰為旭岳,高度2291公尺,是座火山。既然是北海道最高峰,所以也是日本百名山的當然一員。這裡冬天最冷可以到零下30幾度,夏天時也還會有殘雪,如果夏天到北海道還想看看雪,可以到這邊來看看。

旭岳可以攀登,但是山區天候變化多端,夏天在北海道爬山被凍死的山難,幾乎每年都有,所以請做好萬全準備。旭岳有纜車可以搭到山腹(五合目),不登山的話,也有散步步道可以走。山腳下就是旭岳温泉,品質絕讚。

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延伸林客:
[飆雪]帶著三兩三獨滑旭岳
【富良野】旭岳溫泉@ 星星汪汪愛小星(2010)
旭岳纜車



第一問:聽說北海道很大,到底北海道到底有多大?

ANS:台灣島面積約為35,980平方公里,而北海道約83,456平方公里(含北方四島)。
所以北海道的面積大概是台灣的2.3倍這麼大。

台灣3

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[案内]北海道新千歲國際線新航廈-交通動線篇


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新千歲機場的國際線一直都被大家批評得很糟糕,Checkin時的混亂,安檢時的久候,候機室狹小,最重要的免稅店東西無敵少,一直都被大家詬病。

不過2010年3月26日起,新千歲的國際線新航廈落成後,令人耳目一新。

這一篇也沒有要多說什麼,純粹只是有好友要來自助,我也沒時間去接他,就把機場的動線做個說明,能夠按圖索驥安全來到札幌。

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現在的新航廈與原有的新千歲機場是分開的,也就是上面新的白色建築物。

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從機場前往北海道各地觀光,不外乎搭火車,租車,巴士,不然就是被朋友接走。

目前除了搭火車要穿過通道回到原來的國內線航廈之外,租車,搭巴士的手續都可以在國際線新航廈的一樓完成。旅行團也是直接被帶到一樓搭車。

機場管制區内長什麼樣子,小弟就不是很清楚了,最近一直都沒機會使用,但是聽幾個朋友的經驗及綜合電視的報導,似乎還蠻不錯的。

抵達新千歲後,檢查完護照及行李等手續,離開管制區一出來,是位於航廈二樓的位置。

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管制區出口。

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剛開幕時有正妹迎接,但是現在已經沒有了。

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不要說我發文不附圖不道,那就多放一張好了。

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從管制區出口,其實是在上三樓電梯的下方,這個設計感覺是有點怪。

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要寄行李或是有問題要問(有會說中文的服務人員),請往左邊走。

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左手邊還有換錢的地方,當然匯率不是很漂亮。還有一家便利商店,有簡單的熱食可以吃。

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如果想上網找個資料,噗個浪,或是想發個mail報平安,右手邊有免費的電腦可以上網。


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如果你要搭巴士及租車,請前往一樓,樓梯左轉或右轉都可以找到。

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一樓

搭巴士的可以直接買票,乘車處就在外頭。一下飛機就迫不及帶去隔壁RERA OUTLET血拼的也可以在這邊上車(巴士免費)。

租車的部份,我還沒實際使用過,看起來是詢問處的小姐會幫你聯繫。取車的場所其實都離機場約5~10分鐘車程,所以都是由接各家的接駁車帶你過去辦手續取車。

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如果是要搭JR(火車)的,請在二樓直接往正前方的通道走去。

標示其實都還算清楚。

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通道大概300公尺左右。路上有廁所,不必怕膀胱太小稱不住。

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如果行動不便,也有高爾夫球車(?)幫忙接送。無料。

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目前這邊還在施工,所以走到底就成兩邊,走哪邊都沒差。

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出來後,請注意你身邊的夥伴,此時最可能是爆發走失的意外,因為進入土產區了。

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如果要搭JR,通道正前方的電梯就是最快的捷徑,如果你趕時間,速速拖著你的旅伴往前走去就對了。JR車站在地下一樓。

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電梯一出來就是車站的剪票口。

要買PASS換PASS劃位的,用信用卡買票的,或是不會用機器買票的,請往左邊去,那邊有人工窗口及外國人服務窗口協助購票。

從新千歲發車的班次,全都會經過札幌,尖峰時間15分鐘就一班,所以不必太緊張。如果要往帶廣或是函館的朋友,一樣也從這裡搭車出去,在第一個停車站的南千歲下車換車即可。

往札幌的路上,還有一站叫新札幌,請不要太衝動聽到札幌就跳下車了。




如果搭巴士,基本上國內線ANA側,國內線JAL側,及國際線都有停靠,所以請注意下車的地點。租車的朋友也是,租車公司應該可以直接送你到國際線航廈。

順帶一提,新千歲/札幌是屬於同一個區域,所以選擇在哪還車應該都不用另外加錢,如果人多,行李多,可以考慮到新千歲再還車。

旅行團的話,那當然是直接送到新航廈搭機,如果導遊交代完事情,發完機票,行李也寄了,還有時間的話也可以到國內線土產區逛逛。

如果是搭火車到機場,上面的流程就整個反過來就對了。

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剪票口正前方的電梯依舊是最快,最簡單的捷徑。

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一出來就是土產區,可以放肆買個夠再走通道過去國際線。

不過現在國際線新航廈的免稅店也加了許多,一些北海道的名牌都有,所以也可以過去再買。不過國內線土產區的產品還是比較豐富。

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通道走到底,上三樓就是國際線的出境大廳。

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北海道動物組成的大積木

長榮在右手邊,華航在左手邊。

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感覺比起以前真是好太多了。

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不過團客還是很多,可以線上報到就先報到,不然時間上自己請拿捏一下。

大概說一下三樓的設施:

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航廈兩側都有這樣的座位,可以讓電腦插電使用,這裡應該是可以無線上網,但是沒有實際測試過。

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如果是把行李寄到機場的,可以到華航這一邊(電扶梯上來左手邊)的角落領取。

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旁邊也有家咖啡店可以喝喝咖啡聊個天。

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出發口的安檢從以前一個變成兩個,速度也比較快。

管制區内的狀況就不清楚了,聽說還蠻多好吃好逛的,至少跟以前比起來。

新千歲的國際線新航廈大概就這樣簡單貼圖介紹一下,管制區内就看看有沒有其他格友要介紹一下了。

延伸林克:
新千歲機場中文網站

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[案内]JR北海道電子報下載(4月號上線)


這份JR北海道(北海道旅客鉄道株式会社,Hokkaido Railway Company)電子報是由在裡面工作的學姐C所編輯的中文電子報,2008年5月才開始推出,主要就是提供一些JR北海道的票券旅行資訊,目前收件的主要對象是台灣的旅行社。

學姐C表示這份電子報希望可以讓更多人分享,因此特別提供電子檔案,提供給北海道旅遊的人規劃旅遊時參考。

歡迎大家愛用。

如果有任何的建議或是鼓勵,可以留言在這裡,我會轉給學姐的。^^

下載網址:http://groups.google.com/group/JRTM

均為PDF檔案,如果無法閱讀,請下載Foxit Reader(比Adobe Reader 更輕巧更快)或是Adobe Reader 9來使用。



以下是各期内容:

2010/4櫻色之旅in函館
1.新千歲機場國際線航廈 3月 26日 OPEN!
2.搭乘 SL蒸氣火車函館大沼號飽覽自然風光!
3.盡享賞花之樂的觀光巴士「松前櫻花巴士」
4.網羅觀光景點「Twinkle Bus函館號」

2010/3夜行列車樂趣多
1.廣受歡迎的人氣寢台特急「北斗星」
2.渡過優雅時間的寢台特急「仙后座號 Cassiopeia」
3.日本最長距離的寢台特急「曙光號 Twilight Express」
4.人氣的 Carpet Car 夜行列車 急行 HAMANASU

2010/2偕伴一同來去春季滑雪
1.善用滑雪套票盡享春季滑雪的樂趣!
2.共度歡樂時光的度假勝地:Alpha Resort Tomamu

2009/12燦爛繽紛的冬季節慶
1. SL蒸氣火車「小樽聖誕」號即將啓程!
2. 彩繪札幌街道的繽紛燈彩
3. 光之都市「函館」更添閃耀動人光輝

2009/10 秋天小旅行 Ⅲ-甜蜜之旅
1.在大都會札幌,渡過時尚下午茶時光
2.在宜古宜今的小樽,沉浸浪漫時光
3.在帶廣遇見經典老牌銘菓
4.最新活動快訊

2009/9 秋季小旅行Ⅱ-探訪美食
1.釧路的新鮮海產最道地
2.騎著自行車迎著秋風,品味Niseko的美食
3.自駕兜風飽嚐美瑛大地的美味

2009/8 秋季小旅行Ⅰ-搭乘憧憬的火車
1.What’s New? SL 蒸氣火車Niseko號
2.在遼闊的濕原渡過愜意時光-釧路濕原
3.黃葉交織的柔美景色-富良野&美瑛

2009/7 暢遊道南夏日風光之美
1.What’s New?  可兌換‧購買北海道周遊券的新據點!
2.前往北海道的離島!享受奧尻島的離島時光
3.從車站出發的Twinkle巴士・Twinkle巴士函館號、大沼號
4.品味北海道美味的鐵路便當!


2009/6 邂逅道東美景
1.What’s New? 釧路濕原 Norokko 號今年迎接20 周年
2.從車站出發的 Twinkle Bus・「Twinkle Bus 道東號」
3.鐵路&租車周遊道東動人心弦的風景!

2009/5 繁花盛開富良野/美瑛
1.What’s New? 富良野衣草特急、富良野・美瑛 Norokko 號時刻表
2. 從車站出發 Twinkle Bus 特急・Twinkle Bus 美瑛號
3. 鐵路&租車周遊美瑛・富良野

2009/4 春色之旅
1.What’s New? SL蒸氣火車函館大沼號
2.從車站出發的 Twinkle Bus 松前櫻花巴士
3.搭乘列車探訪北海道春漾花色!

2009/3 寢台列車之旅
1.廣受歡迎的人氣寢台特急「北斗星」
2.渡過優雅時間的寢台特急「仙后座號」
3.日本行走最長距離的寢台特急「曙光號」
4.在旅程中遇見有趣的車站―室蘭車站

2009/2 冬天真有趣
1. What’s New?“零負擔”,輕鬆去滑雪!
2.探訪美瑛冬季美景
3.旅遊玩家的法寶「當日來回温泉美食套票登別・洞爺」
4.在旅程中遇見有趣的車站―比羅夫車站

2009/1 冬季真有趣
1.What’s New?“零負擔”,輕鬆去滑雪!
2.玩的更多更精彩,掌握各項活動行程日期。
3.搭乘Twinkle 巴士知床號,道東觀光更便利!
4.JR北海道冬季樂活健步之旅

2008-2009雪季滑雪輕鬆一日遊方案(11/27更新)

2008/11 冬季大特集
1. What’s New? 冬季觀光火車
2. 鐵道達人―舒適冬季之旅
3. 盡享冬季北海道樂趣ー雪上戶外活動
4. 在旅程中遇見有趣的車站―北濱車站

2008/10 泡湯賞楓特集
1.火山的故鄉─洞爺湖溫泉
2.開湯150 周年之名湯─登別溫泉
3.北海道美人之湯─十勝川溫泉
4.在旅程中遇見有趣的車站─川湯溫泉車站

2008/9 初秋火車之旅Ⅱ
1.Hot News─富良野紅葉特急
2.秋季遠足!大雪山國立公園─旭岳☆
3.在旅程中遇見有趣車站─流山溫泉車站
4.隆重新開幕!JR INN 札幌

2008/8 初秋火車之旅
1.☆Hot News☆ SL Niseko 號
2.☆旅遊玩家的法寶☆ Sapporo-Otaru Welcome Pass
3.☆鐵道達人旅遊訣竅☆輕鬆旅行去
4.大家好!我是 KITACA

2008/7 最後的祕境ー道東特集
1.☆Hot News☆ Twinkle Bus道東。
2.☆周遊道東推薦行程☆
3.☆達人之頖☆ 盡享北海道自然體驗活動
※Twinkle Bus為搭乘 JR 的乘客專用、預約制的巴士。

2006/6 Twinkle Bus
1.☆Hot News☆ 今年的富良野・美瑛 Twinkle Bus。
2.☆鐵道達人旅遊的訣竅☆ 設置投幣式寄物櫃的車站。
3.☆旅遊玩家的法寶☆ 富良野・美瑛周遊乘車券。

2008/5 鐵路+租車 玩翻北海道
1.☆Hot News☆ 鐵路+租車 玩翻北海道。
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[案内]札幌(北大)生活便利地圖



在較大的地圖上查看北海道札幌留學生活便利帳

主要是札幌的生活資訊,主要都集中在北海道大學週邊,希望來觀光或是唸書的好友可以用得上,省去一些摸索的時間。

也歡迎大家提供好康資訊,我可以把它標上去分享。

大圖可以直接按此

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[案内]就是愛掃圖-北海道版


平常有掃圖的習慣 也是收著自己看 那獨樂樂不如眾樂樂

先放個詢問率有點高的圖 請大家自行取用
如果載點不見了 就表示...太久沒人下 被砍掉了...需要補圖 請再留言告知 ^^

北海道租車地圖
載點 http://www.sendspace.com/file/x1fcdt 76MB

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Author:Bigtree.BT.大樹
2004~2010曾滯留北方雪國的逃避系男子
目前暫時返台吹吹風
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