|
[富士]露出秀
|
|
- 2008/08/28(Thu) -
|
 這是在看日出〜 雖然很像夕陽。天空顏色也很詭譎。  他們都是來看日出，不是等著看大樹的「野外露出秀」。（年紀大了，要收山了！）不用錢的秀大家總是特別愛，於是來自各地的群雄各據一方，殺氣騰騰地拿著相機等著那瞬間。 人阿〜總是這樣，愛看熱鬧，而且越精采的越不會錯過，殺紅了眼也要搶到頭等席。 來比對一下大家有多麼差別待遇： 1.這是前一天下午六點的登山歩道  這是隔天瘋擁來看「太陽公公露出秀」的人群  2.這是前一天下午六點冷冷清清的神社  這是早上擠著搶頭香的人客  這是傍晩六點冷清到發抖的小徑  這是隔天清晨湧入也是在發抖的人群  這裡，名聞日本的「富士山」，日本人又敬又愛的聖山，也是人人都可親近的「郊山」。 富士山有多可親？有多可近？ 信不信？！露個股溝就有神力會送你上山！！  Sorry > < 放錯，好像下一張比較不會讓人倒胃口，XD！！  關鍵字：露股溝上富士 日出 低腰 日本最高峰 3776 野外露出 |
|
[北國]對,我又去爽了...
|
|
- 2008/08/05(Tue) -
|
 答覆最近幾個MSN上常被問到的問題: 1.部落格什麼時候才會更新? ANS:等上面的草長的跟大樹一樣高的時候 2.還會有裸照嗎? ANS:我相機壞了,所以請大家放心,暫時不會荼毒大家眼睛 3.我倒底是來唸書還是來玩的? ANS:寓教於樂 4.我倒底是來玩還是來唸書的? ANS:................................................ 關鍵字:外出取材 沒相機是要取什麼 嗚 |
|
[樂山]天邊。一朶雲
|
|
- 2008/07/28(Mon) -
|
|
内含接近十八禁照片，身份證上及心理年齡未滿十八歳者，或視力太好者，強烈建議不要進入或關上螢幕電源後再進入。
真的，會傷眼......雖然說颱風天，我知道你有點沒事做... |
|
[樂山]熱身
|
|
- 2008/07/23(Wed) -
|
 你還是直挺挺地乖乖的站著拍團體照嗎？  攝於雪山369山莊前 拍照時請好好扭動一下全身筋骨，熱身有助於減少運動傷害喔！（不過不要玩太大，還沒出發就受傷...） ^^ （真是短的一篇，好久沒寫部落格，原諒我隨便寫寫，熱身一下！） 關鍵字：熱身 瑜伽 舞動人生 扭動 蟲蟲總動員 |
|
[樂山]白煮蛋
|
|
- 2008/07/14(Mon) -
|
|
你的早餐可能是美而美，可能是稀飯，也可能是土司夾果醬。
在山上，我的早餐是......  熱滾滾的白煮蛋！！ 關鍵字：神經病 關電視 來人阿 放狗 |
|
[車遊]北海道特有的交通特性
|
|
- 2008/07/03(Thu) -
|
 日本駕照到期要更新還真是有點麻煩，不能像台灣一樣繳錢了事，除了繳錢，還得上課講習。這事毎三到五年就得來一次。優良駕駛上個半小時就可以走人，一般的上一個小時，如果違規過的人就得好好的上個兩個小時。 駕照也會依持駕照年數及違規次數多寡來決定你駕照的等級，因此最菜的是�竸Аぬ楞鮎�弟升級到藍色，如果一路都沒有什麼大問題，最後可以換得「金色」駕照一枚。 因此...拿到駕照後，什麼都不做，擺在家裏供奉，早晚三炷香，清早一杯茶，晚上一杯酒，定期去更新，拿到「金色」駕照只是時間的問題。 拿到「金牌」也不是說不必再回去講習，但是車險會打折倒是很實際的優惠。 雖然説更新過程繁瑣討厭，不過也不是沒有好處，至少新的法令可以及時送達，還會放一些馬賽克很差的照片來恐嚇恐嚇你，讓你開快車時，至少會想想家裏的老母，身旁的妻小，乃至於電玩世界裡的金幣寶物。 像這次講習，多少對北海道一些特別的交通特性有更進一歩的了解，就打一些相關資訊列在下頭好了。 1.北海道平均車速較高 平成十七年的資料，北海道平均車速46.3公里/h，全日本平均才35.3公里/h。 這不是鼓勵你開快車，只是要告訴你，你快，你狠，但北海道開快車的人更多，強龍不壓地頭蛇，千萬不要禁不起[誘惑]，一起跟著那些熟悉路況的當地人亂飆，還是小心一點比較好。 (所以別超我車阿...XD.) 2.主要都市距離過遠  札幌-稚内344公里（可以從東京開到新潟的系魚川，338公里）札幌-網走347公里（可以從東京開到愛知的小牧，346公里）札幌-根室498公里（可以從東京開到京都的大山崎，495公里）所以來北海道開車，「車手」人數多一點，最好有得交替，盡量避免長距離的移動，不然 ，一個人開，買兩打蠻牛也不夠擋。來玩，輕鬆點好。 3.北海道人相當倚�魑ゼ� 毎100個人裡，北海道就有60個人有駕照，東京是56.5人。毎100個人，北海道就有66.7個人擁有車輛，東京是36。道路總長度，北海道是東京的3.73倍。沒辦法，冬天那麼冷，我也會想開車去吃拉麵... 所以北海道車輛不少，只是因為地大，所以看起來稀少。 4.北海道交通事故特性 北海道車輛死亡事故約佔全體死亡事故的58.7％，全日本是38.9％。正面對撞事故佔死亡事故的25.7％，全日本是12.4％。超速事故佔事故的17％，全日本是9.5％。毎100件人身事故中，就有1.16人死亡，全日本為0.74人。路長且直是北海道很常見的道路型態，所以冬天打滑，夏天容易打瞌睡，再加上景色單調，不易察覺開快車，因此上述的事故類型特別明顯。 所以除了小心自己開快，也要小心對向車輛。在北海道，生命跟雪花一樣容易消逝。 5.北海道比較常見的事故類型 正面對撞 佔死亡事故的25.7％除了超速外，睡著而引起的事故也是很高。所以請自備口香糖，或是搖滾音樂CD上路。日本的廣播節目很容易讓人睡著，就不推薦了。 不然請在駕駛座安排美女相伴。不是説共赴黃全有美女相伴較好，美女是用來提神的，如果你是正妹，為了生命著想，多陪駕駛人聊聊天，不要老是說「掰〜我去洗澡了..」 多想兩分鐘，你可以挽救整台車的多條生命。 歩行者遭撞 佔死亡事故的25.5％因為北海道蠻多地方都很鄉下，很多人會直接�壓卩蕨�，而老人家也經不起任何碰撞，因此死亡事故也很高。 時間帶則以傍晚到晚上最高。一方面是人在這個時間都很疲勞，注意力減弱，另一方面則因視線不良。 所以開車進入市鎮，村落，務必減速為上策。 如果你是行人或是騎腳踏車的，請記得開燈，避免穿�邂疉�...可以的話，把小朋友的鞋子那種踩了會發光一閃一閃的裝置移植到你的鞋上。 車輛單獨事故 佔死亡事故的23.7％這個也是跟睡著，超速脫不了關係。再加上冬天的打滑，撞樹，電線杆，撞欄杆，衝出道路外的事故時有耳聞。 還有很常見的是郊外十字路口的意外也不少，佔8.8％。就是快，愛搶，看見「一時停止」，沒有確認現場狀況後就踩油門出發或是根本就懶得停下來，因此十字路口的意外也是不少。 6.四季的特性 春天：因為剛過完冬天，大家忍了很久，因此超速比例�甓叩Ｇ膸�期，新入生，騎腳踏車的意外也明顯�甓叩� 沒辦法，菜鳥亂飛，駕駛人要注意。 夏天：觀光客車輛�甓叩ぜ�且出遊日數也�甓叩つ控�離開車，再加上炎炎夏日，注意力渙散，車輛單獨事故，對撞比例�甓叩� 夏季喝啤酒的人也多，雖然罰很重，所以還是有狠勇敢喝酒還上路的人。 摩托車車輛(尤其重機)及夜間交通量也會�甓叩Ｋ務て仕�夏天是很受重機跟自行車愛好者歡迎的。 秋天：太陽下山的早，下雨日數變多，因此行人及腳踏車比較不容易被注意到，事故比例較高。 此時也是農穫期，大卡車也比較多。 所以秋天看到卡字輩的:大卡車跟卡他車都要閃喔。 切記，不要惹到暴走族，雖然他們已經不常見了。 冬天：豪雪，視線不良，前車引起的雪煙（像台灣高速公路前車引起的水霧），地面狀況不易掌握，道路也因兩邊積雪變得狹窄，因此打滑等正面衝突的事故比例最高。 來北海道開車是很愜意的事，行程上彈性也較高，但北海道道路與交通特性跟台灣或是日本其他地方都稍有不同，因此多多留意上述事項，習慣一下右駕左側開車，快樂來玩，平安回家喔〜 祝旅途愉快。 延伸林客： [案内]日本租開車相關文章列表 關鍵字：日本 租車 開車 北海道 注意事項 快車 飆車 口膠 天國近了 |
|
[北國]三弓長
|
|
- 2008/07/02(Wed) -
|
 油價再度調漲！！ 小弟家附近的加油站現在油價毎公升179塊日幣。 雖然小弟沒車，但是還是很想罵一聲：「馬的！！」 因為連帶的很多食品，物料統統跟著上漲，那天新聞報導已經把這次油價飛漲稱之為「第三次石油危機」。 面對這樣的危機，小弟倒不是很擔心...因為前幾個月狂吃猛吃，肚子已經累存了很多燃油...應該可以撐上好一陣子吧〜〜  （感謝MGM的照片。） 延伸林客： [案内]日本租開車相關文章列表 關鍵字：石油危機 汽油 加油 洋芋片 可樂 胖子無罪 肥胖除罪化 |